Rotterdami sadam on jätkuvalt tugevalt mõjutatud häiretest töös, mis on tingitud jätkuvatest streikidest mitmes Hollandi sadamate terminalis, mis on tingitud ametiühingute ja Hutchinson Delta II ja Maasvlakte II terminalide vahel toimuvatest kollektiivse töölepingu (CLA) läbirääkimistest.

Maersk nentis hiljutisel kliendikonsultatsioonil, et streigiläbirääkimiste mõju tõttu on paljud Rotterdami sadama terminalid aeglustunud ja äärmiselt madala efektiivsusega ning senine äritegevus sadamas ja sadamast välja on tõsiselt häiritud.Maersk loodab, et tema TA1 ja TA3 teenused mõjutavad viivitamatult ja neid laiendatakse olukorra arenedes.Taani laevafirma teatas, et mõju klientide tarneahelatele minimeerimiseks on Maersk välja töötanud mõned hädaabimeetmed.Kui kaua läbirääkimised aega võtavad, pole selge, kuid Maerski meeskonnad jätkavad olukorra jälgimist ja vajadusel korrigeerivad.Ettevõte tarnib Maasvlakte II terminali oma sadamat opereeriva tütarettevõtte APM Terminalsi kaudu.

Et operatsioon oleks võimalikult sujuv, on Maersk eelseisvasse sõidugraafikusse teinud järgmised muudatused:

Kooskõlas Maerski erakorraliste meetmetega nõuavad Antwerpenis lõppevad sadamast sadamasse broneeringud kliendi kulul alternatiivset transporti kavandatud lõppsihtkohta.Ukselt ukseni tehtud broneeringud toimetatakse plaanipäraselt lõppsihtkohta.Lisaks ei saanud Cap San Lorenzo (245N/249S) reisil Rotterdami jõuda ja klientide tarneahelate häirete minimeerimiseks töötatakse välja situatsiooniplaane.