Ookeanilennufirmad peatavad rohkem Aasiast tulevaid teenuseid, kuna globaalne nõudlus langeb.Maersk teatas 11. kuupäeval, et tühistab võimsuse Aasia-Põhja-Euroopa liinil pärast kahe Vaikse ookeani vahelise liini peatamist eelmise kuu lõpus."Kuna ülemaailmne nõudlus eeldatavasti väheneb, soovib Maersk transporditeenuste võrgustikku vastavalt tasakaalustada," ütles Maersk klientidele saadetud teates.

Ookeanilennufirmad peatavad rohkem Aasiast tulevaid teenuseid, kuna globaalne nõudlus langeb.Maersk teatas 11. kuupäeval, et tühistab võimsuse Aasia-Põhja-Euroopa liinil pärast kahe Vaikse ookeani vahelise liini peatamist eelmise kuu lõpus."Kuna ülemaailmne nõudlus eeldatavasti väheneb, soovib Maersk transporditeenuste võrgustikku vastavalt tasakaalustada," ütles Maersk klientidele saadetud teates.

eeSea andmetel võtab silmus kasutusele 11 laeva keskmise kandevõimega 15 414 TEUd ja edasi-tagasi reisiks kulub 77 päeva.Maersk ütles, et selle üldine eesmärk on pakkuda klientidele prognoositavust ja tagada, et mõjutatud laevade teenindamine alternatiivsete marsruutide abil oleks minimaalne tarneahela katkestuste tõttu.Vahepeal teatas Maerski 2M partner Mediterranean Shipping (MSC) 10. kuupäeval, et tema "MSC Hamburgi" reis tühistati ajutiselt, mis tähendab, et teenus jätkub nädala pärast.

Broneerimisvõimaluste järsk langus (eriti Hiinast) tähendab aga seda, et ida-lääne suunalisi kaubamagistraalreise teenindavatel kolmel 2M Alliance'i ühisel laeval ei jää muud üle, kui neid ratsionaliseerida, et vältida kohapealset ja lühiajalist. veohinnad on negatiivselt mõjutanud tema pikaajalisi lepinguid, mis säilitavad kasumi.

Maersk ütles oma teabes, et praegune läbilaskevõime kohandamine on "pidev", lisades, et loodab, et kliendid "tagavad, et mõju minimeeritakse, broneerides ruumi eelnevalt teistele marsruuditeenuste võrkudele."

Kuid operaatorid, kes otsustavad lühiajaliste tariifide toetamiseks võimsust kärpida, peavad olema ettevaatlikud, et mitte rikkuda saatjatega sõlmitud pikaajalistes lepingutes kokkulepitud minimaalseid teenusetasemeid, mis on siiski palju tulusamad kui enne pandeemiat.