Praegu halveneb olukord Kanada Prince Ruperti ja Vancouveri sadamates jätkuvalt ning importkonteinerite jaoks on rekordilised ajad.Vastuseks võtab CN Rail mitmeid samme transpordivõrgu liikuvuse taastamiseks, luues liikumiseks mitu päästekonteinerite tehast.

Hiljuti on Maersk väljastanud MPT klientide Toronto/Montreali sadama transporditasude tasude kohta teatise ja tasud kajastuvad impordi lisatasudena.Eelmisel kuul viitas Maerski ametlik veebisait, et Vancouveri sadamas asuva Centermi terminali kasutusmäär on jõudnud 113%-ni;Prince Ruperti sadama kasutusmäär on koguni 117% ja keskmine konteineri seismisaeg on 9,2 päeva.

Sellest tulenevalt võtab CN Rail konteinerite saatmise eest määratud tehastesse tasu alates 9. augustist 2022. See tasu kehtib kogu MPT (st Maersk Preferred Truck Driver) pakutavale poe ukseveosele ja konteiner tuleb transportida ühte päästekonteinerite tehased.

Tasu üksikasjad:

• CN Rail Mississauga: 300 dollarit

• Konteinerite ladustamise lahendused (Brampton): 300 dollarit

• Pauli transport: 300 dollarit

• CN Valleyfield (Montreal): 550 dollarit

Eelnimetatud kohtades on ka raudteelao vaba aega lühendatud 2 päevalt 1 päevale.