El 15 de abril de 2020, la Organización Mundial de Aduanas (OMA) y la Unión Postal Universal (UPU) enviaron una carta conjunta para informar a sus respectivos Miembros sobre las acciones tomadas por la OMA y la UPU en respuesta al brote de COVID-19, enfatizando que La coordinación entre las administraciones aduaneras y los operadores postales designados (DO) es fundamental para la facilitación continua de la cadena de suministro postal global y para mitigar el impacto general del brote en nuestras sociedades.

Como resultado del impacto de COVID-19 en la industria de la aviación, una gran parte del correo internacional ha tenido que trasladarse del transporte aéreo al terrestre, como el marítimo y terrestre (carretera y ferrocarril).Como resultado, es posible que algunas autoridades aduaneras se enfrenten ahora con documentación postal destinada a otros modos de transporte en los puertos fronterizos terrestres debido a la necesidad de desviar el tráfico postal.Por lo tanto, se alentó a las administraciones aduaneras a ser flexibles y aceptar envíos postales con cualquiera de los documentos UPU legítimos adjuntos (por ejemplo, CN 37 (para correo de superficie), CN 38 (para correo aéreo) o CN 41 (para correo de superficie transportado por vía aérea) facturas de entrega).

Además de las disposiciones relativas a los envíos postales contenidas en el Convenio de Kyoto Revisado (RKC) de la OMA, el Convenio de la UPU y sus reglamentos preservan el principio de libertad de tránsito para los envíos postales internacionales.Dado que el RKC no impide que las administraciones aduaneras realicen los controles necesarios, en la carta se instó a los miembros de la OMA a facilitar los procedimientos de tráfico postal internacional.Se alentó a las administraciones aduaneras a tomar la debida consideración de la recomendación RKC, que establece que la aduana debe aceptar como declaración de tránsito de mercancías cualquier documento comercial o de transporte para el envío en cuestión que cumpla con todos los requisitos aduaneros (Práctica recomendada 6, Capítulo 1, Anexo específico E) .

Además, la OMA ha creado una sección en su sitio web para ayudar a las partes interesadas de la cadena de suministro con los problemas aduaneros relacionados con el brote de COVID-19:Enlace

Esta sección incluye lo siguiente:

• Una lista de referencias de clasificación del SA para suministros médicos relacionados con COVID-19;
• Ejemplos de respuestas de los miembros de la OMA a la pandemia de COVID-19;y
• Las últimas comunicaciones de la OMA sobre el brote, que incluyen:
  • información sobre la introducción de restricciones temporales a la exportación de ciertas categorías de suministros médicos críticos (de la Unión Europea, Viet Nam, Brasil, India, Federación Rusa y Ucrania, entre otros);
  • avisos urgentes (por ejemplo, sobre suministros médicos falsificados).

Se alentó a los miembros a consultar la página web COVID-19 de la OMA, que se actualiza periódicamente.

Desde el brote, la UPU ha estado publicando mensajes urgentes de sus miembros sobre las interrupciones en la cadena de suministro postal global y las medidas de respuesta a la pandemia recibidas a través de su Sistema de Información de Emergencia (EmIS).Para resúmenes de los mensajes de EmIS recibidos, los países miembros de la Unión y sus DO pueden consultar la tabla de estado de COVID-19 en elSitio web.

Además, la UPU ha preparado una nueva herramienta de informes dinámicos que consolida las soluciones de transporte por ferrocarril y carga aérea dentro de su plataforma Big Data del Sistema de control de calidad (QCS), que se actualiza periódicamente en función de los aportes de todos los socios de la cadena de suministro y está disponible para todos los países miembros de la Unión. y sus DO en qcsmailbd.ptc.post.