El volumen de importación de mercancías en contenedores en los Estados Unidos ha disminuido durante varios meses consecutivos y ha caído a un nivel cercano al nivel anterior a la epidemia en diciembre de 2022. Se espera que la industria naviera pueda enfrentar una mayor disminución en la importación de contenedores. volumen en 2023. Los puertos de EE. UU. manejaron 1 929 032 contenedores entrantes (medidos en unidades equivalentes a 20 pies) en diciembre, un 1,3 % menos que en noviembre y el nivel más bajo de importaciones por vía marítima desde junio de 2020 luego de que una ola de reposición de existencias impulsada por COVID desencadenó un aumento en las importaciones .

El comercio internacional de EE. UU. se desplomó en medio de señales de una desaceleración generalizada en la economía mundial a medida que la inflación afecta la demanda de los consumidores.Las importaciones estadounidenses cayeron un 6,4% de octubre a noviembre, dijo la semana pasada el Departamento de Comercio.

La congestión en los puertos de EE. UU. ha disminuido desde el año pasado, pero los nuevos pronósticos sugieren que las importaciones caerán a un ritmo mucho más rápido en la primera mitad del año.El Global Port Tracker, publicado la semana pasada por la Federación Nacional de Minoristas (NRF) y la consultora Hackett Associates, espera que las importaciones caigan un 11,5% en enero respecto al año anterior y un 23% en febrero a alrededor de 1,61 millones de cajas estándar.Eso dejaría los volúmenes comerciales por debajo de los niveles previos a la pandemia, aproximadamente equivalentes a los niveles de importación a principios de 2020, cuando la pandemia provocó una fuerte caída en el transporte marítimo mundial.“Después de casi tres años del impacto de COVID-19 en el comercio mundial y la demanda de los consumidores, los patrones de importación parecen estar volviendo a los niveles normales anteriores a 2020”, dijo Ben Hackett, fundador de Hackett Associates.

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