Con el desarrollo de la crisis energética mundial, los vehículos de nueva energía se consideran el medio de transporte más ideal en la nueva era.En los últimos años, países de todo el mundo han desarrollado activamente fuentes de energía nuevas y alternativas para resolver la crisis energética y proteger el medio ambiente.

En 2021, China producirá 3.545 millones de vehículos de nueva energía, un aumento de aproximadamente 1,6 veces año tras año, ocupando el primer lugar en el mundo durante siete años consecutivos, y exportará 310.000 vehículos, un aumento interanual de más de tres veces, superando el total de exportaciones acumuladas históricas.

Con el rápido aumento en las ventas de vehículos de nueva energía en el campo global, las baterías eléctricas también están dando paso a buenas oportunidades de desarrollo, y los mercados nacionales e internacionales han mostrado grandes oportunidades comerciales.En 2021, la producción de baterías de energía de China será de 219,7 GWh, un aumento interanual del 163,4 %, y el volumen de exportación también mostrará un rápido crecimiento.

Normas y reglamentos de importación y exportación de vehículos de nueva energía de los países pertinentes

Certificación DOT de EE. UU. y certificación EPA
Para ingresar al mercado de EE. UU., debe pasar la certificación de seguridad DOT del Departamento de Transporte de EE. UU.Esta certificación no está dominada por los departamentos gubernamentales, sino que la prueban los propios fabricantes, y luego los fabricantes juzgan si cumplen con los estándares de producción.El departamento de transporte de los EE. UU. solo controla la certificación de algunas partes, como parabrisas y llantas;por lo demás, el Departamento de Tránsito de EE. UU. realizará inspecciones aleatorias de forma periódica y sancionará las conductas fraudulentas.

Certificación de marca electrónica de la UE
Los vehículos exportados a la UE deben obtener la certificación de marca electrónica para obtener la certificación de acceso al mercado.De acuerdo con las directivas de la UE, se realizan inspecciones en torno a la aprobación de componentes y la introducción de la Directiva EEC/EC (directivas de la UE) en los sistemas del vehículo para determinar si los productos están calificados o no.Después de pasar la inspección, puede usar el certificado de marca electrónica para ingresar al mercado interno de la UE

Certificación SONCAP de Nigeria
El certificado SONCAP es un documento legal necesario para el despacho de aduana de los productos controlados en la Aduana de Nigeria (las piezas de repuesto para vehículos automotores pertenecen al alcance de los productos de certificación obligatoria SONCAP).

Certificación SABER de Arabia Saudita
La certificación SABRE es un sistema de certificación en línea para el programa de seguridad de productos de Arabia Saudita lanzado el 1 de enero de 2019 después de que la Organización de Normas de Arabia Saudita introdujera el programa de seguridad de productos de Arabia Saudita SALEEM.Es un programa de evaluación de certificación de conformidad para productos saudíes exportados.

Requisitos para la exportación de baterías eléctricas de vehículos de nueva energía
De acuerdo con las Regulaciones Modelo (TDG) de las “Recomendaciones de las Naciones Unidas sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas”, el “Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas” (IMDG) y el “Código de Mercancías Peligrosas de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo” (IATA-DGR) y otras regulaciones internacionales , las baterías de alimentación se dividen en dos categorías: UN3480 (batería de litio que se transporta por separado) y UN3171 (vehículo o equipo alimentado por batería).Pertenece a mercancías peligrosas de clase 9 y debe pasar la prueba UN38.3 durante el transporte.