El 18 de abril, el Grupo CMA CGM anunció en su sitio web oficial que había iniciado negociaciones exclusivas para adquirir el negocio de transporte y logística de Bolloré Logistics.La negociación está en línea con la estrategia a largo plazo de CMA CGM basada en los dos pilares de envío y logística.La estrategia es proporcionar soluciones integrales para respaldar las necesidades de la cadena de suministro de sus clientes.

Si se concreta el trato, la adquisición fortalecerá aún más el negocio de logística de CMA CGM.Bolloré Group confirmó en un comunicado que había recibido una oferta no solicitada por su negocio de transporte y logística por valor de 5.000 millones de euros (unos 5.500 millones de dólares), incluida la deuda.CMA CGM dijo que la negociación no garantiza el éxito final de la adquisición.Según el comunicado, CMA CGM pretende presentar una oferta final alrededor del 8 de mayo luego de auditorías y negociaciones contractuales.En febrero, hubo rumores de que CMA CGM estaba interesada en Bolloré Logistics.Según Bloomberg, el director ejecutivo de CMA CGM, Saadé, ha visto durante mucho tiempo el negocio de logística de Bolloré como un claro objetivo de adquisición.

MSC completó la adquisición de Bolloré Africa Logistics por 5.100 millones de dólares en diciembre del año pasado.Algunas personas especulan que CMA CGM también está prestando atención a una situación similar con DB Schenker, adquiriendo Geodis, una subsidiaria del ferrocarril francés SNCF.Bolloré Logistics es obviamente el objetivo de la adquisición, pero si CMA CGM no puede llegar a un acuerdo, Geodis puede ser el plan B. CMA CGM ya es propietaria de Ceva Logistics y compró Gefco a Russian Railways luego del conflicto entre Rusia y Ucrania.

El beneficio neto de CMA CGM en 2022 aumentará a un récord de 24 900 millones de USD, superando los 17 900 millones de USD en 2021. Para el director ejecutivo Saad, ha invertido miles de millones de dólares en activos de transporte y logística.En 2021, CMA CGM llegó a un acuerdo para adquirir el negocio de logística de contratos de comercio electrónico de Ingram Micro International por US $ 3 mil millones, incluida la deuda, y acordó adquirir una terminal de contenedores en el Puerto de Los Ángeles con un valor empresarial de US $ 2,3 mil millones.Más recientemente, CMA CGM acordó adquirir otras dos importantes terminales de envío de EE. UU., una en Nueva York y otra en Nueva Jersey, propiedad de Global Container Terminals Inc.

Bolloré Logistics es uno de los 10 grupos líderes mundiales en el ámbito del transporte y la logística, con 15.000 empleados en 148 países.Gestiona cientos de miles de toneladas de carga aérea y marítima para empresas de sectores como el sanitario y el de alimentos y bebidas.Sus servicios globales se basan en una estrategia integrada en cinco áreas de servicio, que incluyen Intermodal, Aduanas y Cumplimiento Legal, Logística, Cadena de Suministro Global y Proyectos Industriales.Los clientes van desde corporaciones multinacionales hasta pequeños importadores y exportadores independientes.

Las compañías dijeron que la negociación estaba bajo un proceso de diligencia debida confirmatorio.Bolloré ha ofrecido a CMA CGM una opción con una fecha límite tentativa de alrededor del 8 de mayo. Bolloré señaló que cualquier acuerdo requeriría la aprobación regulatoria.

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