Trafitaj de la tutmonda ekonomia malkresko kaj malforta merkata postulo, la profitoj de ĉefaj ŝipkompanioj en Q4 2022 signife malpliiĝis.La ŝarĝa volumo de Maersk en la kvara trimonato de la pasinta jaro estis 14% pli malalta ol tiu de la sama periodo en 2021. Ĉi tio estas la plej malbona agado de ĉiuj transportistoj, kiuj publikigis financajn raportojn ĝis nun., do la transpacifika pendola servo TP20 estos suspendita ĝis nova avizo.

Ŝajne ankaŭ ne sukcesis la strategio pri nuligo de vojaĝo adoptita de oceanaj ŝipkompanioj por mildigi la efikon de ekstreme malforta postulo post la ĉina novjara ferio kaj bremsi la malkreskon de la punkta frajtokontoj por ujoj.Ŝipaj linioj nun devas pripensi suspendi servojn sur itineroj de Azio kie postulo estas malforta, la estonteco aspektas necerta sen signoj de plibonigo, kaj velado fariĝis malekonomia.

La nunaj agoj de Maersk montras ke rezervoj por trans-pacifikaj aviad-kompanioj malpliiĝas ĉe nordamerikaj havenoj sur la Pacifika kaj atlantika marbordoj.La pendola servo TP20 estas la semajna servo de Maersk ekde junio 2021 dum plej alta postulo celi la enspezigan altkvalitan merkaton.En la momento de lanĉo, la buklolinio vokis ĉe la haveno de Vung Tau en Vjetnamio, la havenoj de Ningbo kaj Ŝanhajo en Ĉinio, same kiel la havenoj de Norfolk kaj Baltimoro sur la orienta marbordo de Usono.Ĝi pasis tra la Panamakanalo kaj plejparte deplojis Panamax-ŝipojn kun kapacito de 4,500 TEU.

Mondfama investa banko Jefferies (Jefferies) analizis, ke la plej multaj liner-kompanioj nuntempe malprofitas rilate merkatan kapitaligon.Jefferies vokis portantojn preni "signifajn provizajn respondojn" por taŭge grandeco de la merkato.

Analizistoj de Sea-Intelligence, dana mara konsulta agentejo, opinias, ke la novaĵo pri la dissolvo de la alianco 2M inter Maersk kaj MSC pliigos la konkurencivan premon sur tutmondaj ekskursoŝipoj.Kiel rezulto, la risko de longedaŭra prezmilito en 2023 pliiĝos.Unu signo de ĉi tio estas, ke transportistoj ankoraŭ ne vidas pozitivan agadon de la post-ĉina Novjaro suspendo dum ŝarĝaj tarifoj daŭre glitas.