Tri ekspedistoj prezentis plendojn ĉe la Usona Federacia Mara Komisiono (FMC) kontraŭ MSC, la plej granda ŝipkompanio de la mondo, citante maljustajn akuzojn kaj nesufiĉan kontenera transittempo, inter aliaj.

MVM Logistics estis la unua ekspedisto prezentanta tri plendojn de aŭgusto 2020 ĝis februaro 2022, kiam la kompanio nun deklaris nepagivon kaj bankroton.MVM asertas, ke Svislando-bazita MSC ne nur kaŭzis la prokraston kaj ŝargis por ĝi, sed ankaŭ altiras la LGC "pordegprokrastkotizon", kiu estas 200 per ujo pagigita sur kamionistoj kiuj ne sukcesas preni kestojn ene de antaŭfiksita periodo de operacio.USD-kotizo.

"Ĉiusemajne ni estas devigitaj peti kotizon pri malfrua pordega konfirmo - ĝi ne ĉiam haveblas, kaj kiam ĝi estas, ĝi estas nur por unu vojaĝo kaj plejofte, la terminalo fermiĝas antaŭ la fino de difinita vojaĝo."MVM diris en sia plendo al la FMC.

Laŭ MVM, miloj da funkciigistoj provis liveri ujojn ene de mallonga tempokadro, sed "nur malgranda nombro" trapasis la pordegojn ĝustatempe, kaj la resto estis ŝargita 200 USD."MSC denove trovis facilan manieron akiri rapidan kaj maljustan riĉaĵon koste de siaj propraj klientoj," asertis la ekspedanta kompanio.

Krome, la ĉiutaga ŝarĝo por MVM estas maljusta ĉar la portanto ne disponigis la ekipaĵon, aŭ ŝanĝis la liveraĵon kaj reprenon de la ujo, malfaciligante la ekspediston eviti pagi la kotizon.

En respondo, MSC diris, ke la plendoj de MVM estis aŭ "tro malprecizaj por respondi", aŭ ĝi simple neis la akuzojn.