La Haveno de Roterdamo restas peze trafita per interrompoj en operacioj pro daŭrantaj strikoj ĉe pluraj terminaloj en nederlandaj havenoj pro daŭrantaj kolektiva laborkontrakto (CLA) intertraktadoj inter sindikatoj kaj terminaloj ĉe Hutchinson Delta II kaj Maasvlakte II.

Maersk deklaris en lastatempa klientkonsulto, ke pro la efiko de strikintertraktadoj, multaj terminaloj en la Haveno de Roterdamo estas en stato de malrapidiĝo kaj ekstreme malalta efikeco, kaj la nuna komerco en kaj el la haveno estas grave interrompita.Maersk atendas, ke ĝiaj servoj TA1 kaj TA3 estos tuj tuŝitaj kaj etenditaj dum la situacio evoluas.La dana ŝipkompanio diris, ke por minimumigi la efikon al provizoĉenoj de klientoj, Maersk evoluigis iujn eventualajn rimedojn.Estas neklare kiom longe daŭros la intertraktadoj, sed Maersk-teamoj daŭre monitoros la situacion kaj faros alĝustigojn laŭbezone.La firmao ekspediĝas al la Maasvlakte II-terminalo tra ĝia havena funkciigadfilio APM Terminals.

Por konservi operaciojn kiel eble plej glatajn, Maersk faris la sekvajn ŝanĝojn al la venonta vela horaro:

Konforme al la eventualaj mezuroj de Maersk, haven-al-havenaj rezervoj finiĝantaj en Antverpeno postulos alternativan transportadon al la celita fina celloko koste de la kliento.Pordo-al-pordaj rezervoj estos liveritaj al la fina celloko kiel planite.Plie, la vojaĝo de Cap San Lorenzo (245N/249S) ne povis voki ĉe Roterdamo kaj eventualaj planoj estas evoluigitaj por minimumigi interrompon al provizoĉenoj de klientoj.