Antaŭ kelkaj tagoj， Barato havos gravan efikon alŝipotaksadoj.La Mumbajo-bazita Economic Times raportis, ke la hinda registaro anoncos aĝlimon por ŝipoj alveturantaj en la havenoj de la lando.Kiel ĉi tiu decido ŝanĝos la markomercon, kaj kiel ĝi influos ŝarĝajn tarifojn kaj provizon kaj postulon?

Laŭ la novaj reguloj, ŝarĝoŝipoj, petrolŝipoj aŭ ĝeneralaj kargoŝipoj aĝaj 25 jaroj kaj pli ne rajtas voki en hindaj havenoj.La limo estas fiksita je 30 jaroj por gasŝipoj, konteneraj ŝipoj, haventiroj (tupoj funkciigantaj en havenoj), kaj enmaraj ŝipoj.La aĝo de laŝipoestos kalkulita de la "dato de konstruo" menciita en la registrita atestilo.Loke flagitaj ŝipoj estos malregistritaj kiam ili atingos la lastatempe postulitan aĝlimon.Aldone, ŝipposedantoj ne povos registri surloke iujn ajn uzatajn akiritajn ŝipojn, kiuj estas 20-jaraj aŭ pli aĝaj.Laŭ la raporto "Economic Times", la movo celas plibonigi la sekurecon de ŝipoj kaj plenumi la tutmondajn ŝipajn malŝarĝajn regularojn por plibonigi la nivelon de mediprotektado kaj protekti la maran medion.

Laŭ MarineTraffic-datenoj, en 2022, 3,802 petrolŝipoj, bulkoŝipoj, konteneraj ŝipoj kaj tergasŝipoj konstruitaj antaŭ 1998 alvenis en Hindio por voki en la havenoj de la lando.

Laŭ Xclusiv Shipbrokers, Hindio respondecas pri 17% de la monda mara fererco-komerco, 19% de la monda mara karbkomerco kaj 2% de la monda mara grenkomerco;Barato okupas 12% de la monda mara naftokomerco kaj mondaj maraj naftoproduktoj 7% de la komerco.

Konsiderante, ke ĉirkaŭ 7% de pograndaj ŝipoj kaj preskaŭ 4% de petrolŝipoj havas pli ol 21 jarojn, kiel ĉi tiu decido de la hinda registaro ŝanĝos la markomercon kaj kiel ĝi influos ŝipajn ŝarĝajn tarifojn, Xclusiv Shipbrokers diris en sia lasta semajna raporto.Kaj propono kaj postulo, restas por vidi.En la kontenera sektoro, nur malgranda nombro da ŝipoj estas proksimaj aŭ pli ol 30 jarojn aĝaj.Laŭ statistiko, nur 3% de konteneroj aĝas pli ol 29 jarojn.Konsiderante la grandan nombron da novaj ŝipkonstruaj mendoj, kiuj jam komencis esti liveritaj, la ujo-merkato eble ne estas tuŝita.

Oujian Grupoestas profesia kompanio pri loĝistiko kaj dogana kurtado, ni konservos la plej novajn merkatajn informojn.Bonvolu viziti nianFejsbukokajLinkedInpaĝo.