MSC konfirmis la 28-an, ke MSC "prenos iujn rimedojn" por reekvilibrigi sian kapablon, komencante per la suspendo de kompleta itinero-servo, ĉar la postulo de Usono kaj Okcidento de Ĉinio "signife malpliiĝis".

La ĉefaj oceanaj aviad-kompanioj ĝis nun tranĉis kapaciton per "aera-aera" strategio, sed la rapide plimalboniĝanta postula perspektivo dum la lastaj kelkaj semajnoj devigis ĉefajn aviad-kompaniojn konsideri servajn tranĉojn.

MSC diris, ke ĝi tuj "ĉesigos" sian transpacifikan al Okcidenta Ameriko servon SEQUOIA, kiu funkcias ene de la 2M alianco kun la TP3-servo de Maersk, kiu estos kunfandita en la servon Jaguar/TP2 de 2M.

Por plifortigi la servoreton de la Tut-Pacifika itinero, MSC MSC lanĉis la sesan senhaltan SEQUOIA/TP3-servon al la Amerikoj kaj Okcidento en decembro 2016, por kompletigi la aliajn kvin servojn de 2M sur ĉi tiu itinero.Laŭ la datumbazo de la linio eeSea, la buklo deplojas 11 000 TEU-ŝipojn inter Ningbo, Ŝanhajo kaj Los-Anĝeleso, kaj subskribis 10%-spacan lizkontrakton kun la SM-Linio de Sud-Koreio.

Pro la malkresko de spotaj ŝarĝaj tarifoj en la merkato, post la pasintsemajne nuligo de ĝia laŭsezona itinero China-California Express (CCX) fare de Matson Shipping, China United Shipping (CU Lines) kaj Shanghai Jinjiang Shipping suspendis la kune operacian TPX-servon, CMA. CGM (CMA CGM) ankaŭ fermis la servon "Golden Gate Bridge" (GGB) sur la rekta usona-okcidenta servo, MSC estas la plej nova ŝipkompanio malkaŝita por nuligi la fermon de la tuta itinero.