Ĉar Eŭropa Unio planas inkluzivi sendadon en la Emisio-Komerca Sistemo (ETS) ekde la venonta jaro, Maersk lastatempe anoncis, ke ĝi planas trudi karbon-superpagon al klientoj ekde la unua trimonato de la venonta jaro por dividi la kostojn de plenumado de ETS kaj certigi travideblecon.

"La kosto de plenumi ETS povas esti grava kaj tial influi transportkostojn.Estas atendite, ke la volatilo de EU-kvotoj (EUAs) komercitaj en ETS povas pliiĝi dum la reviziita leĝaro efektiviĝos.Por certigi travideblecon, ni planas komenci de 2023. Ĉi tiuj pagendaĵoj estos pagitaj kiel memstaraj krompagoj ekde la unua trimonato de 2019, "diris Sebastian Von Hayn, estro de reto kaj merkatoj por Azio/EU ĉe Maersk, en noto al klientoj.

Laŭ informo en la retejo de Maersk, minimuma krompago estos postulita sur itineroj de norda Eŭropo al la Malproksima Oriento, kun krompago de 99 eŭroj por ordinaraj ujoj kaj 149 eŭroj por frifilaj ujoj.

La plej alta krompago estos pagigita sur itineroj de la Okcidenta marbordo de Sudameriko al Eŭropo, kun krompago de 213 EUR por normalaj konteneroj kaj EUR 319 por reeferujoj.

Se vi volas eksporti varojn al Ĉinio, Oujian-grupo povus helpi vin.Bonvolu aboni nianFejsbuka paĝo, LinkedInpaĝo,InskajTik Tok.