La 13-an,MaerskŜanhaja Oficejo rekomencis eksterrete labori.Lastatempe, Lars Jensen, analizisto kaj partnero de la konsultfirmao Vespucci Maritime, diris al la amaskomunikiloj, ke la rekomenco de Ŝanhajo povas kaŭzi varojn elflui el Ĉinio, tiel plilongigante la ĉenan efikon de provizoĉenaj proplempunktoj.

Anne-Sophie Zerlang Karlsen, prezidanto de la Azia Pacific Shipping Operations Centre de Maersk, diris, "Ĝuste nun, ni ne atendas gravan efikon.Sed estas malfacile antaŭvidi nun ĉar tiom da aferoj okazas tra la mondo, kiuj povas influi la mondkomercon.Estas pluraj ĝeneralaj scenaroj por la malfermo, nome la plej alta sezono en la aŭtuna konteneromerkato, kiu alvenas plurajn monatojn pli frue ol la tradicia pinta sezono.Kiam fabrikoj en la Ŝanhaja areo revenos al plena rapideco kaj fariĝos pli facile por kamionistoj movi ujojn al la haveno denove, estos enfluo de kargo.Alie, nenio okazos.

Firmaoj malemas mendi novajn produktojn, ĉar konsumantoj malpli volonte elspezas pro la efiko de konsumantoj al inflacio kaj la rusa-ukrainia konflikto.Jensen emfazis, ke iel la plej granda necerteco tute ne estas Ĉinio, sed Eŭropo kaj Usono, kaj neniu scias kiel reagos konsumantoj.Malgraŭ striktaj administradiniciatoj en Ŝanhajo fine de marto, la haveno restas malfermita kompare kun la enfermo ĉe la komenco de la 2020-datita Covid-19-pandemio.Maersk diris, ke ĝi montris, ke Ĉinio lernis de la striktaj havenfermoj en 2020. Havenoj estis tute fermitaj tiutempe, kaj kiam ili remalfermis, ujoj elverŝis, influante tutmondajn provizoĉenojn.Karlsen diris, ke ĉi-foje ne estos tiel malbone.La urbo resaniĝas kaj Maersk-agadoj en Ŝanhajo povas rekomenci plenan resaniĝon ene de kelkaj monatoj, kio estas singarde bona novaĵo por la kompanio, kiu "batalis" kun altaj ŝarĝaj tarifoj kaj prokrastoj dum la pasintaj preskaŭ du jaroj.Ĉar havenoj en Eŭropo kaj Usono ankoraŭ havas gravajn proplempunktojn, inundo de ĉinaj ujoj direktantaj al Long Beach, Roterdamo kaj Hamburgo estas la lasta afero en la provizoĉeno.“Vi povas trovi lokojn kie aferoj pliboniĝis kaj kie aferoj plimalboniĝis.Sed ĝenerale, ĝi estas ankoraŭ tre malproksima.Ankoraŭ estas grandega problemo kun proplempunktoj,” Jensen diris.

Jensen rimarkis, ke daŭraj prokrastoj kombinitaj kun nova ekonomia necerteco povus meti la kompanion en ligon.Jensen klarigis detale: "Longaj livertempoj signifas, ke kompanioj nun devas mendi varojn por kristnaskaj ofertoj.Sed la risko de recesio signifas, ke estas ne certe, ke konsumantoj aĉetos kristnaskajn objektojn en siaj kutimaj kvantoj.Se komercistoj kredas, ke elspezado Ĝi daŭros kaj ili devos mendi kaj sendi kristnaskajn aĵojn.Se tio estas la kazo, ni vidos ŝarĝan eksplodon en Ĉinio.Sed se ili eraras, estos amaso da aĵoj, kiujn neniu volas aĉeti.

Se vi volas eksporti varojn al Ĉinio, Oujian-grupo povus helpi vin.Bonvolu aboni nianFejsbuka paĝo,LinkedInpaĝo,InskajTik Tok.