La Monda Dogana Organizo antaŭdiris, kiaj defioj malhelpus la AEO-Programojn dum la COVID-19-pandemio:

• 1. "Doganaj AEO-personaro en multaj landoj estas sub registaraj ordonoj de restado hejme".AEO-Programo devus funkcii surloke, pro la COVID-19, la dogano ne rajtus eliri eksteren.
• 2. "En foresto de AEO-personaro ĉe la kompanio aŭ doganniveloj, la tradicia persona fizika AEO-validigo ne povas esti racie farita".La fizika validigo estas grava paŝo en AEO-Programo, la doganistaro devas kontroli la dokumentojn, dungitaron ĉe la kompanio.
• 3. "Dum la kompanioj kaj doganaj aŭtoritatoj eliras el la efiko de la virusa krizo, verŝajne daŭre ekzistos gravaj limigoj pri vojaĝoj, precipe aviadilaj vojaĝoj".Tiel, la daŭrigebleco de vojaĝado por fari tradiciajn validigojn kaj revalidigojn estos signife reduktita.
• 4.“Multaj AEO-kompanioj, precipe tiuj, kiuj okupiĝas pri neesencaj komercoj, antaŭ registaraj hejm-mendoj, estis devigitaj fermi aŭ redukti siajn operaciojn, kun responda grava redukto de sia laborforto.Eĉ kompanioj okupiĝantaj pri esencaj komercoj reduktas dungitaron aŭ efektivigas regulojn pri "laboro de hejme", kiuj povas limigi la kapablon de la kompanio prepari kaj okupiĝi pri validado de AEO-konformeco".
• 5.PME-oj estis precipe trafitaj de la komplekseco aldonitaj al la komerca medio dum la COVID-19-pandemio.La ŝarĝo, kiun ili devas supozi por partopreni kaj resti konforma al AEO-programoj, draste pliiĝis.

PSCG (Privata Sektoro Ckonsulta Grupo de WCO) donas la sekvajn enhavojn kaj rekomendojn pri la disvolviĝo de AEO-Programo dum ĉi tiu periodo:

• 1.AEO-programoj devus evoluigi kaj efektivigi tujajn etendaĵojn al AEO-atestiloj, dum akceptebla periodo, kun pliaj etendaĵoj bazitaj sur landaj hejm-mendoj kaj aliaj konsideroj.
• 2.La SAFE WG de la WCO, kun la subteno de la PSCG, kaj uzante la Validator Guide de la WCO kaj aliajn rilatajn instrumentojn de WCO, devus komenci la procezon de evoluigado de WCO-konfirmgvidlinioj pri farado de virtualaj (foraj) validumoj.Tiaj gvidlinioj devus esti kongruaj kun la ekzistantaj normoj trovitaj en tradiciaj enpersonaj validumoj sed devus apogi la movon al ciferecigita procezo kaj aliro.
• 3.Dum la virtualaj validigaj protokoloj estas disvolvitaj, ili devus inkluzivi skriban interkonsenton inter la dogana administracio kaj la Membro-kompanio, en kiu la terminoj kaj kondiĉoj de la virtuala validigo estas deklaritaj, komprenataj kaj konsentitaj de ambaŭ dogano kaj la membro de AEO. kompanio.
• 4.Virtuala valida procezo devus uzi sekuran teknologion, kiu plenumas la postulojn de la kompanio kaj doganaj administracioj.
• 5.Dogano devus revizii siajn Interkonsentojn pri Reciproka Rekono laŭ la krizo de COVID-19 por certigi, ke ĉiuj devontigoj de MRA restas en la loko por permesi la komunan rekonon de la validigoj kaj revalidigoj de ĉiu alia.
• 6.Virtualaj validigaj metodologioj devus esti ĝisfunde provitaj sur pilotbazo antaŭ efektivigo.La PSCG povas oferti helpon al la WCO en identigado de partioj kiuj povus kunlabori tiurilate.
• 7.AEO-programoj, precipe en lumo de la pandemio, devus utiligi teknologion, laŭeble, por kompletigi tradiciajn "surloke" fizikajn konfirmojn.
• 8.La uzo de teknologio ankaŭ pliigos la atingon de programoj en regionoj kie AEO-programoj ne kreskas pro la malproksimeco de kompanioj de kie AEO-kunlaborantaro situas.
• 9.Konsiderante ke fraŭdaj kaj senskrupulaj komercistoj pliigas siajn agadojn dum la pandemio, estas pli grave ol iam, ke AEO-programoj kaj MRA-oj estu antaŭenigitaj de la WCO kaj PSCG kiel efika ilo por kompanioj por mildigi la minacon de sekurecaj breĉoj.