La 15-an de novembro, havenlaboristoj en San Antonio, la plej granda kaj plej okupata kontenera haveno de Ĉilio, rekomencis strikan agadon kaj nuntempe spertas paralizitan ĉesigon de la haveno-terminaloj, havenfunkciigisto DP World diris la pasintan semajnfinon.Por lastatempaj sendoj al Ĉilio, bonvolu atenti la efikon de loĝistikaj prokrastoj.

Sep ŝipoj devis esti deturnitaj kiel rezulto de la strikago, kaj aŭtoportisto kaj kontenerŝipo estis devigitaj veli sen kompletigado de malŝarĝado.La kontenera ŝipo "Santos Express" de Hapag-Lloyd ankaŭ estis prokrastita ĉe la haveno.La ŝipo ankoraŭ albordiĝis en la haveno de San Antonio post alveno la 15-an de novembro. Ekde oktobro, pli ol 6 500 membroj de la ĉilia havensindikato postulas pli altajn salajrojn meze de kreskanta inflacio.Laboristoj ankaŭ postulas specialan pensian sistemon por havenaj dungitoj.Ĉi tiuj postuloj kulminis per 48-hora striko, kiu eksplodis la 26-an de oktobro. Tio influas 23 havenojn kiuj estas parto de la Ĉilia Havena Alianco.Tamen, la disputo ne estis solvita, kaj havenlaboristoj en San Antonio rekomencis sian strikon pasintsemajne.

Renkontiĝo okazigita inter DP World kaj sindikatestroj ne traktis zorgojn de laboristoj."Ĉi tiu striko faris ĥaoson sur la tuta loĝistika sistemo.En oktobro, niaj TEUoj malpliiĝis je 35% kaj la mezaj TEUoj de San Antonio malpliiĝis je 25% dum la lastaj tri monatoj.Ĉi tiuj ripetaj strikoj endanĝerigas niajn komercajn kontraktojn.