Kun la altiĝoj de tutmonda komerco, la originala "malfacile trovi skatolon" fariĝis "serioza troo".Antaŭ unu jaro, la plej grandaj havenoj en Usono, Los-Anĝeleso kaj Long Beach, estis okupataj.Dekoj da ŝipoj viciĝis, atendante por malŝarĝi sian kargon;sed nun, antaŭ la plej okupata butikumada sezono de la jaro, la du ĉefaj havenoj estas "malgajaj".Estas severa troo de postulo.

La havenoj de Los-Anĝeleso kaj Long Beach pritraktis 630,231 ŝarĝitajn envenajn ujojn en oktobro, malpli ol 26% jare, kaj la plej malaltan volumon de ŝarĝo eniranta la havenojn ekde majo 2020, raportis la amaskomunikilaro merkredon.

Gene Seroka, estro de la Haveno de Los-Anĝeleso, diris, ke ne plu estas restarigo de kargo, kaj la Haveno de Los-Anĝeleso spertas sian plej trankvilan oktobron ekde 2009.

Dume, provizanto de programaro de provizoĉeno Cartesian Systems diris en sia plej nova komerca raporto, ke usonaj konteneritaj importadoj falis 13% en oktobro ol jaro antaŭe, sed estis super la niveloj de oktobro 2019.La analizo montris, ke la ĉefa kialo de la "trankvila" estas, ke komercistoj kaj fabrikantoj malrapidigis mendojn de eksterlande pro altaj inventaroj aŭ kolapsi postulo.Seroka diris: "Ni antaŭdiris en majo, ke troa inventaro, la inversa vipo-efekto, malvarmigos la kreskantan varmerkaton.Malgraŭ la pinta senda sezono, podetalistoj nuligis eksterlandajn mendojn kaj ŝarĝkompanioj reduktis kapaciton antaŭ Nigra Vendredo kaj Kristnasko.Preskaŭ ĉiuj kompanioj havas grandajn inventarojn, kiel reflektite en la inventaro-al-venda proporcio, kiu estas ĉe sia plej alta nivelo en jardekoj, devigante importistojn redukti sendojn de eksterlandaj provizantoj.

La postulo de usonaj konsumantoj ankaŭ daŭre malfortiĝis.En la tria trimonato, usonaj personaj konsumaj elspezoj kreskis je jara rapideco de 1.4% kvaronjara, malpli ol la antaŭa valoro de 2%.La konsumo de daŭraj varoj kaj nedaŭraj varoj restis negativa, kaj ankaŭ serva konsumo malfortiĝis.Kiel diris Seroka, konsumanta elspezo por daŭraj varoj kiel mebloj kaj aparatoj malpliiĝis.

Punktaj prezoj por ujoj malpliiĝis ĉar importistoj, plagitaj de stokregistroj, reduktis mendojn.

La malhela nubo de la tutmonda ekonomia recesio ne nur pendas super la ŝipindustrio, sed ankaŭ la aviada industrio.