Sea Lead Shipping suspendis sian servon de la Malproksima Oriento ĝis la Okcidenta Usono.Ĉi tio okazas post kiam aliaj novaj long-transportaj transportistoj eltiris tiajn servojn pro akra falo de ŝarĝopostulo, dum servo en Usono-Oriento ankaŭ estis pridubita.

Sea Lead bazita en Singapuro kaj Dubajo komence temigis la Azi-Persan Golfan itineron, sed kiel pluraj aliaj regionaj linioj, ĝi eniris trans-pacifikajn operaciojn en aŭgusto 2021 kiam pandemio-rilataj loĝistikaj proplempunktoj puŝis longtransportajn tarifojn puŝitajn al historiaj maksimumoj.

Proparolanto de Sea Lead diris: "Kiel aliaj ŝipkompanioj, Sea Lead atente kontrolas merkatŝanĝojn kaj ilian efikon al nia komerco kaj klientoj.Konsiderante ĉi tion, lastatempaj ĝustigoj al nia servoreto estis faritaj, kiujn ni kredas provizos Pli da elekto kaj proksime reflektos ŝanĝiĝantajn klientajn bezonojn."Servo al la Okcidento de Usono estis "interrompita", laŭ proparolanto.

Proparolanto de Sea Lead klarigis: "Ni modifis ĉi tiun servon kaj daŭre ofertas opciojn per la Suez-kanalo.Ĉi tio ebligas al ni oferti pli da ebloj al niaj klientoj el Ĉinio, Sudorienta Azio, la hinda subkontinento, la Proksima Oriento kaj la Mediteraneo ĝis la usona Oriento, kaj provizi alorientan kapaciton por usonaj ekspedistoj."

Sea Lead diris, ke ĝia fokuso restas pri "renovigo kaj vastigado de la horaroj de niaj servoj, kun aparta emfazo pri horarfidindeco".Samtempe, ĝi "esploras novajn strategiajn partnerojn por vastigi la influon de la firmao en novaj merkatoj".

Fonto de TS Lines diris: "Ni faras niajn lastajn sendojn al Eŭropo kaj la usona orienta marbordo kaj estas atenditaj eliri ĉi tiujn itinerojn en marto.Kargovolumoj kaj ŝarĝaj tarifoj tiom malpliiĝis, ke ne havas sencon daŭrigi."

Rimarkindas, ke post kiam la brita ŝipkompanio Allseas Shipping (kiu establis ŝipkompanion en junio 2022 kaj registriĝis bankroto fine de oktobro) ĉesigis sian servon sur la Azia-Eŭropa itinero en septembro 2022, ĝi eniros Azi-eŭropa kunlaboro en marto 2021 Antong Holdings (Antong Holdings) kaj China United Shipping (CU Lines) ĉe la itinero ĉesigos la ŝipkundividan interkonsenton en decembro 2022, amike disiĝos kaj retiriĝos de la Azio-Eŭropa itinero.

Oujian Grupoestas profesia kompanio pri loĝistiko kaj dogana kurtado, ni konservos la plej novajn merkatajn informojn.Bonvolu viziti nianFejsbukokajLinkedInpaĝo.