Σύμφωνα με το Reuters, ο όμιλος PSA International Port Group, που ανήκει εξ ολοκλήρου στο κρατικό ταμείο της Σιγκαπούρης Temasek, εξετάζει το ενδεχόμενο πώλησης του μεριδίου του 20% στις λιμενικές δραστηριότητες της CK Hutchison Holdings Limited («CK Hutchison», 0001.HK).Η PSA είναι ο νούμερο ένα χειριστής τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο για πολλά χρόνια.Η Hutchison Ports, το 80% της οποίας κατέχεται από την CKH Holdings, είναι επίσης γίγαντας στον κλάδο.Το 2006, η PSA δαπάνησε 4,4 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ για να αποκτήσει το 20% των Hutchison Ports από τη Hutchison Whampoa, τον προκάτοχο της CKH Holdings.μετοχικό κεφάλαιο.

Προς το παρόν, οι Temasek, CK Hutchison και PSA αρνήθηκαν να σχολιάσουν στο Reuters.Πηγές ανέφεραν ότι η κίνηση της PSA είναι να αναθεωρήσει το παγκόσμιο επενδυτικό της χαρτοφυλάκιο στο πλαίσιο της ύφεσης της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας.εγκρίνω.Αν και η αξία του μεριδίου 20% της Hutchison Port εξακολουθεί να είναι ανυπολόγιστη, εάν η συναλλαγή τελικά πραγματοποιηθεί, θα είναι η μεγαλύτερη πώληση της Temasek τα τελευταία χρόνια.

Το 2021, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων του PSA θα είναι 63,4 εκατομμύρια TEU (περίπου 7,76 εκατομμύρια TEU μετά την εξαίρεση του μετοχικού κεφαλαίου 20% στο Hutchison Port, που είναι περίπου 55,6 εκατομμύρια TEU), κατατάσσοντας την πρώτη θέση στον κόσμο και οι θέσεις από τη δεύτερη έως την πέμπτη Maersk Terminals (APM Terminals) 50,4 εκατομμύρια TEU, COSCO SHIPPING Ports 49 εκατομμύρια TEU, China Merchants Port 48 εκατομμύρια TEU, DP World 47,9 εκατομμύρια TEU και Hutchison Port 47 εκατομμύρια TEU.Από τη Maersk έως την DP World, όποια εταιρεία αναλαμβάνει θα ξεπεράσει την PSA όσον αφορά τη διακίνηση ιδίων κεφαλαίων και θα γίνει ο μεγαλύτερος χειριστής τερματικών εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο.

Η Hutchison Ports είναι ένας από τους πιο διεθνείς φορείς εκμετάλλευσης τερματικών σταθμών, λειτουργεί τερματικά σε 26 χώρες σε όλο τον κόσμο και διαθέτει τερματικά περιουσιακά στοιχεία σε πολλά λιμάνια πυλών, όπως το λιμάνι του Ρότερνταμ, το λιμάνι Felixstowe, το λιμάνι Yantian κ.λπ. Πρόσφατα, συνέχισε επίσης να αυξάνεται επενδύσεις Υφιστάμενα περιουσιακά στοιχεία και ανάπτυξη τερματικών σταθμών Greenfield, ιδίως με έμφαση στη συνεργασία με άλλους μεγάλους φορείς εκμετάλλευσης τερματικών σταθμών, όπως η συνεργασία με την TiL για την επέκταση και τη λειτουργία νέου αυτοματοποιημένου τερματικού σταθμού στο λιμάνι του Ρότερνταμ, τη συνεργασία με την CMA CGM, την COSCO Shipping Ports και την TiL για επενδύσεις σε τερματικούς σταθμούς στην Αίγυπτο και Ή υπογράψει μνημόνιο συνεργασίας με την AD Ports για επενδύσεις στην Τανζανία.