Ο Xie Huiquan, γενικός διευθυντής της Evergreen Shipping, δήλωσε πριν από λίγες ημέρες ότι η αγορά θα έχει φυσικά έναν λογικό μηχανισμό προσαρμογής και η προσφορά και η ζήτηση θα επιστρέφουν πάντα σε ένα σημείο ισορροπίας.Διατηρεί μια «επιφυλακτική αλλά όχι απαισιόδοξη» προοπτική για τη ναυτιλιακή αγορά.Το τρίμηνο έχει αρχίσει να αυξάνεται αργά, και η περίοδος αιχμής στο τρίτο τρίμηνο εξακολουθεί να αναμένεται.προσβλέποντας στη μελλοντική κατάσταση της αγοράς των παγκόσμιων βιομηχανικών δραστηριοτήτων, αναμένει ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες με ισχυρή ανταγωνιστικότητα θα εξακολουθήσουν να παραδίδουν μια κάρτα αναφοράς κερδών το πρώτο τρίμηνο έναντι της τάσης.

Ο Xie Huiquan πιστεύει ότι ο όγκος ναυτιλίας και οι ναύλοι στην αγορά των θαλάσσιων ναύλων έχουν μειωθεί απότομα το πρώτο τρίμηνο, αλλά έχουν φτάσει στο κάτω μέρος.Μην εκπλαγείτε από αυτό το τρίμηνο.Ο δείκτης SCFI και ο ναύλος της γραμμής της Βόρειας Αμερικής έχουν αρχίσει να ανακάμπτουν.Η περίοδος αιχμής στο τρίτο τρίμηνο μπορεί ακόμα να αναμένεται.Όσον αφορά την τάση των παγκόσμιων ναύλων και του όγκου της κίνησης, διατήρησε τη συναινετική άποψη στην αρχή του έτους ότι ήταν «επιφυλακτικός και όχι απαισιόδοξος».

Τα συνδυασμένα έσοδα της Evergreen τον Μάρτιο ήταν 21,885 δισ. NT$, μηνιαία αύξηση 17,2% και ετήσια μείωση 62,7%.Τα συσσωρευμένα ενοποιημένα έσοδα για το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους ήταν 66,807 δισ. NT$, σημειώνοντας ετήσια μείωση 60,8%.

Απαντώντας στις εξωτερικές ανησυχίες ότι ο τερματισμός της συμφωνίας συμμαχίας 2M μπορεί να οδηγήσει σε διάσπαση και αναδιοργάνωση άλλων συμμαχιών, ο Xie Huiquan είπε ότι το τρέχον χαρτοφυλάκιο προϊόντων και το μοντέλο συνεργασίας της Ocean Alliance, στην οποία εντάχθηκε η Evergreen, είναι πολύ αρμονικά, έτσι ακόμα κι αν η συμμαχία 2M πρόκειται να τελειώσει, η Ocean Alliance OA Alliance Ο αντίκτυπος δεν είναι μεγάλος και η σύμβαση με την Ocean Alliance OA Alliance έχει υπογραφεί μέχρι το 2027.

Όσον αφορά την υπογραφή της μακροπρόθεσμης συμφωνίας, ο Xie Huiquan επεσήμανε ότι η Evergreen Shipping θα συνεχίσει να διατηρεί περίπου το 65% των συμβολαίων στη γραμμή των ΗΠΑ φέτος και η ευρωπαϊκή αγορά θα αντιπροσωπεύει το 30%.Η συμβεβλημένη ναυτιλιακή εταιρεία δεν θα συμφωνήσει να υπογράψει, και θα μπει στην εντατική περίοδο ανανέωσης και υπογραφής της σύμβασης τον Απρίλιο.

Όσον αφορά τις προοπτικές για την παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά, ο Xie Huiquan δήλωσε περαιτέρω ότι η αγορά είναι υπερβολικά απαισιόδοξη για τους ναύλους του τρέχοντος έτους.Ο ναύλος και ο όγκος φορτίου το πρώτο τρίμηνο ήταν πράγματι πιο αδύναμοι από το αναμενόμενο, και ο ναύλος μειώθηκε σχεδόν κατά 80%.Τα έσοδα των τριών κύριων ναυτιλιακών εταιρειών στην Ταϊβάν της Κίνας μειώθηκαν κατά 60% το πρώτο τρίμηνο.η τιμή των ναύλων παρέμεινε για λίγο και ο δείκτης SCFI ανέκαμψε για τρεις συνεχόμενες εβδομάδες.Οι ναύλοι έχουν ανακάμψει αργά από το δεύτερο τρίμηνο και η ανταγωνιστικότητα είναι ισχυρή Οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν περισσότερα πλεονεκτήματα.Εάν η σύγκρουση Ρωσίας-Ουζμπεκιστάν τελειώσει νωρίς, θα έχει και πάλι καταλυτική επίδραση στην ανάκαμψη της ναυτιλιακής αγοράς.

Όμιλος Oujianείναι μια επαγγελματική εταιρεία logistics και τελωνειακής μεσιτείας, θα παρακολουθούμε τις πιο πρόσφατες πληροφορίες της αγοράς.Παρακαλούμε επισκεφθείτε μαςFacebookκαιLinkedInσελίδα.