Το λιμάνι του Ρότερνταμ παραμένει σε μεγάλο βαθμό επηρεασμένο από διακοπές λειτουργίας λόγω των συνεχιζόμενων απεργιών σε διάφορους τερματικούς σταθμούς σε ολλανδικά λιμάνια λόγω των συνεχιζόμενων διαπραγματεύσεων συλλογικής σύμβασης εργασίας (CLA) μεταξύ συνδικάτων και τερματικών σταθμών στο Hutchinson Delta II και στο Maasvlakte II.

Η Maersk δήλωσε σε πρόσφατη διαβούλευση με τους πελάτες ότι λόγω των επιπτώσεων των διαπραγματεύσεων για την απεργία, πολλοί τερματικοί σταθμοί στο λιμάνι του Ρότερνταμ βρίσκονται σε κατάσταση επιβράδυνσης και εξαιρετικά χαμηλής απόδοσης και ότι η τρέχουσα δραστηριότητα εντός και εκτός του λιμένα έχει διαταραχθεί σοβαρά.Η Maersk αναμένει ότι οι υπηρεσίες TA1 και TA3 της θα επηρεαστούν άμεσα και θα επεκταθούν καθώς εξελίσσεται η κατάσταση.Η δανική ναυτιλιακή εταιρεία δήλωσε ότι για να ελαχιστοποιήσει τον αντίκτυπο στις αλυσίδες εφοδιασμού των πελατών, η Maersk έχει αναπτύξει ορισμένα μέτρα έκτακτης ανάγκης.Δεν είναι σαφές πόσο χρόνο θα διαρκέσουν οι διαπραγματεύσεις, αλλά οι ομάδες της Maersk θα συνεχίσουν να παρακολουθούν την κατάσταση και να κάνουν προσαρμογές όπως απαιτείται.Η εταιρεία αποστέλλει στον τερματικό σταθμό Maasvlakte II μέσω της θυγατρικής APM Terminals που λειτουργεί στο λιμάνι.

Για να διατηρήσει τις εργασίες όσο το δυνατόν πιο ομαλά, η Maersk έκανε τις ακόλουθες αλλαγές στο επερχόμενο πρόγραμμα πλεύσης:

Σύμφωνα με τα μέτρα έκτακτης ανάγκης της Maersk, οι κρατήσεις από λιμάνι σε λιμάνι που τερματίζονται στην Αμβέρσα θα απαιτούν εναλλακτική μεταφορά στον προβλεπόμενο τελικό προορισμό με έξοδα του πελάτη.Οι κρατήσεις από πόρτα σε πόρτα θα παραδοθούν στον τελικό προορισμό όπως έχει προγραμματιστεί.Επιπλέον, το ταξίδι Cap San Lorenzo (245N/249S) δεν μπόρεσε να φτάσει στο Ρότερνταμ και αναπτύσσονται σχέδια έκτακτης ανάγκης για την ελαχιστοποίηση της διακοπής στις αλυσίδες εφοδιασμού των πελατών