Πρόσφατα, η μεγαλύτερη στον κόσμο εταιρεία τακτικών γραμμών εμπορευματοκιβωτίων Mediterranean Shipping Company (MSC) δήλωσε ότι θα αποσυρθεί από την εξαγορά της ιταλικής ITA Airways (ITA Airways).

Η MSC είχε δηλώσει προηγουμένως ότι η συμφωνία θα τη βοηθήσει να επεκταθεί στο αεροπορικό φορτίο, μια βιομηχανία που έχει αναπτυχθεί κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19.Η εταιρεία ανακοίνωσε τον Σεπτέμβριο ότι η MSC μίσθωσε τέσσερα φορτηγά ευρείας ατράκτου Boeing ως μέρος της επιδρομής της στο αεροπορικό φορτίο.

Σύμφωνα με το Reuters, εκπρόσωπος της Lufthansa είπε πρόσφατα ότι παρά τις αναφορές ότι η MSC είχε αποσυρθεί, η Lufthansa εξακολουθούσε να ενδιαφέρεται να αγοράσει την ITA.

Από την άλλη πλευρά, τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, η ιταλική αεροπορική εταιρεία ITA επέλεξε έναν όμιλο με επικεφαλής το αμερικανικό ιδιωτικό επενδυτικό κεφάλαιο Certares και με την υποστήριξη της Air France-KLM και της Delta Air Lines για τη διεξαγωγή αποκλειστικών διαπραγματεύσεων για την αγορά του πλειοψηφικού πακέτου των αεροπορικών εταιρειών ITA.Ωστόσο, η περίοδος αποκλειστικότητας για την εξαγορά της έληξε τον Οκτώβριο χωρίς συμφωνία, ανοίγοντας ξανά την πόρτα σε προσφορές από τη Lufthansa και την MSC.

Στην πραγματικότητα, η MSC αναζητά νέους ορίζοντες για να αναπτύξει τα τεράστια ποσά μετρητών που έχει κερδίσει στην έκρηξη της ναυτιλίας εμπορευματοκιβωτίων.

Γίνεται επίσης κατανοητό ότι αφού ο Διευθύνων Σύμβουλος της MSC Soren Toft ανέλαβε το τιμόνι, κάθε βήμα της MSC κινείται προς μια πιο στοχευμένη και προγραμματισμένη στρατηγική κατεύθυνση.

Τον Αύγουστο του 2022, η MSC εντάχθηκε σε μια κοινοπραξία που ξεκίνησε μια προσφορά εξαγοράς 3,7 δισεκατομμυρίων λιρών (4,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων) για τον όμιλο ιδιωτικών νοσοκομείων Mediclinic που είναι εισηγμένος στο Λονδίνο (η συμφωνία χρηματοδοτήθηκε από το επενδυτικό όχημα του πλουσιότερου ανθρώπου της Νότιας Αφρικής, John Rupert).με επικεφαλής τον Ρέμγκρο).

Ο Πρόεδρος του Ομίλου MSC, Ντιέγκο Πόντε, δήλωσε τότε ότι η MSC ήταν «κατάλληλη για την παροχή μακροπρόθεσμων κεφαλαίων, καθώς και τη γνώση και την εμπειρία μας στη λειτουργία παγκόσμιων επιχειρήσεων, για να υποστηρίξει τους στρατηγικούς στόχους της ομάδας διαχείρισης της Mediclinic».

Τον Απρίλιο, η MSC συμφώνησε να αγοράσει την αφρικανική επιχείρηση μεταφορών και logistics της Bollore για 5,7 δισεκατομμύρια ευρώ (6 δισεκατομμύρια δολάρια), συμπεριλαμβανομένου του χρέους, αφού αγόρασε ένα μερίδιο στην ιταλική εταιρεία πορθμείων Moby.