Από την αρχή του τρέχοντος έτους, ο αριθμός των τρένων Κίνας-Ευρώπης έφτασε τις 10.000 και έχουν αποσταλεί συνολικά 972.000 TEU εμπορευμάτων, σημειώνοντας αύξηση 5% από έτος σε έτος.

Ο υπεύθυνος του τμήματος εμπορευμάτων της China National Railway Group Co., Ltd. εισήγαγε ότι η ανάπτυξη υψηλής ποιότητας των εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης θα δημιουργήσει ένα παντός καιρού, μεγάλης χωρητικότητας, πράσινο και χαμηλών εκπομπών άνθρακα, ομαλό και ασφαλές διεθνές κανάλι logistics, προκειμένου να διατηρηθεί μια σταθερή και ομαλή διεθνής αλυσίδα εφοδιασμού βιομηχανικής αλυσίδας, υψηλής ποιότητας κοινή Η κατασκευή του «Belt and Road» παρέχει ισχυρή υποστήριξη.

Φέτος, το τμήμα σιδηροδρόμων άνοιξε νέες σιδηροδρομικές-θαλάσσιες διαδρομές συνδυασμένων μεταφορών από το Xi'an, το Chongqing και άλλες πόλεις προς την Constanta της Ρουμανίας μέσω της Μαύρης Θάλασσας και της Κασπίας Θάλασσας.Αποτελεσματική, πολλαπλών κατευθύνσεων επέκταση, θαλάσσια και χερσαία διασύνδεση» μοτίβο δικτύου υπερπόντιων καναλιών.

Ταυτόχρονα, το τμήμα σιδηροδρόμων έχει εντείνει την οργάνωση των αμαξοστοιχιών επιστροφής και προώθησε την ισόρροπη μεταφορά πηγών φορτίου αμφίδρομης κατεύθυνσης.Φέτος, η αναλογία αμαξοστοιχιών επιστροφής προς εξερχόμενα τρένα έφτασε το 88%.η εφαρμογή των Alashankou, Horgos, Manzhouli και Erlian προωθείται σταθερά.Εν τω μεταξύ, συντονιστήκαμε ενεργά με τους υπερπόντιους σιδηροδρόμους για να βελτιώσουμε ταυτόχρονα τις δυνατότητες υποδομής και επιτύχαμε σταθερή βελτίωση στις δυνατότητες των εγχώριων και υπερπόντιων καναλιών.Από τις αρχές του τρέχοντος έτους, ο μέσος ημερήσιος όγκος κίνησης των εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης στα δυτικά, μέσα και ανατολικά περάσματα αυξήθηκε κατά 20,7%, 15,2% και 41,3% αντίστοιχα σε σύγκριση με το 2020 πριν από την επέκταση και την ανακατασκευή της χωρητικότητας.