Ο ναύλος των εμπορευματοκιβωτίων συνέχισε να μειώνεται.Ο τελευταίος δείκτης εμπορευματοκιβωτίων της Σαγκάης (SCFI) ήταν 3429,83 μονάδες, μειωμένος κατά 132,84 μονάδες από την περασμένη εβδομάδα, ή 3,73%, και μειώνεται σταθερά για δέκα συνεχόμενες εβδομάδες.

Στο τελευταίο τεύχος, οι ναύλοι των μεγάλων δρομολογίων συνέχισαν να μειώνονται:

l Ο ναύλος από την Άπω Ανατολή στη Δυτική Αμερική ήταν 5.782 $/FEU, μειωμένος κατά 371 $ ή 6,03% για την εβδομάδα.

l Ο ναύλος από την Άπω Ανατολή προς την Ανατολή των ΗΠΑ ήταν 8.992$/FEU, μειωμένος κατά 114$ ή 1,25% για την εβδομάδα.

l Ο ναύλος από την Άπω Ανατολή στην Ευρώπη ήταν 4.788$/TEU, μειωμένος κατά 183$ ή 3,68% για την εβδομάδα.

l Ο ναύλος από την Άπω Ανατολή στη Μεσόγειο ήταν 5.488 $/TEU, μειωμένος κατά 150 $ ή 2,66% για την εβδομάδα.

l Ο ναύλος της διαδρομής της Νοτιοανατολικής Ασίας ήταν 749$/TEU, μειωμένος κατά 26$ ή 3,35% για την εβδομάδα.

l Για τη γραμμή του Περσικού Κόλπου, ο ναύλος ήταν 2.231$/TEU, μειωμένος κατά 5,9% από την προηγούμενη έκδοση.

l Το δρομολόγιο Αυστραλία-Νέα Ζηλανδία συνέχισε να πέφτει και ο ναύλος ήταν 2.853$/TEU, μειωμένος κατά 1,7% από την προηγούμενη έκδοση.

l Το δρομολόγιο της Νότιας Αμερικής μειώθηκε για 4 συνεχόμενες εβδομάδες και ο ναύλος ήταν 8.965$/TEU, μειωμένος κατά 249$ ή 2,69% για την εβδομάδα.

Την περασμένη Κυριακή (21η), οι λιμενεργάτες στο λιμάνι του Felixstowe ξεκίνησαν μια οκταήμερη γενική απεργία που θα έχει σοβαρές συνέπειες για το διεθνές θαλάσσιο εμπόριο του Ηνωμένου Βασιλείου και τις βιομηχανίες logistics και μεταφορών της περιοχής.Η Maersk δήλωσε την Πέμπτη ότι λαμβάνει μέτρα έκτακτης ανάγκης για να ελαχιστοποιήσει τον αντίκτυπο της απεργίας, συμπεριλαμβανομένης της προσαρμογής των κλήσεων και των δρομολογίων των πλοίων.Η ώρα άφιξης ορισμένων πλοίων θα καθυστερήσει ή θα καθυστερήσει και ορισμένα πλοία θα ανασταλούν από το λιμάνι του Felixstowe για εκφόρτωση εκ των προτέρων.

Με μια απεργία αυτού του μεγέθους, οι μεταφορείς μπορεί να χρειαστεί να εκφορτώσουν φορτίο με προορισμό το Ηνωμένο Βασίλειο σε μεγάλα λιμάνια κόμβων, όπως η Αμβέρσα και το Ρότερνταμ, επιδεινώνοντας περαιτέρω τα υπάρχοντα προβλήματα συμφόρησης στην ήπειρο.Μεγάλες εταιρείες μεταφορών επισήμαναν ότι υπάρχουν απεργίες σε σιδηροδρόμους, δρόμους και λιμάνια στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες.Λόγω της χαμηλής στάθμης του ποταμού Ρήνου στη Γερμανία, η χωρητικότητα φορτίου των πλοίων έχει μειωθεί σημαντικά, ενώ ακόμη και ορισμένα τμήματα του ποταμού έχουν ανασταλεί.Αυτή τη στιγμή είναι γνωστό ότι τον Σεπτέμβριο θα πραγματοποιηθούν 5 πτήσεις στο ευρωπαϊκό δρομολόγιο.Αεροπορική εταιρεία, ο χρόνος αναμονής των λιμανιών των ανατολικών ΗΠΑ επιμηκύνεται επίσης.Το τελευταίο τεύχος του Drewry Freight Index έδειξε ότι ο ναύλος των ανατολικών δρομολογίων των ΗΠΑ ήταν ο ίδιος με το προηγούμενο τεύχος.

Τα τελευταία στοιχεία που δημοσιεύθηκαν από άλλους σημαντικούς δείκτες ναύλων δείχνουν ότι οι ναύλοι στην αγορά spot συνεχίζουν να μειώνονται.Ο Παγκόσμιος Δείκτης Εμπορευματοκιβωτίων (WCI) της Drewry μειώθηκε για 25 συνεχόμενες εβδομάδες και ο τελευταίος σύνθετος δείκτης WCI συνέχισε να υποχωρεί απότομα κατά 3% στα 6.224 $/FEU, μειωμένος κατά 35% από την ίδια περίοδο πέρυσι.Οι τιμές Σαγκάη-Λος Άντζελες και Σαγκάη-Ρότερνταμ μειώθηκαν κατά 5% στα 6.521 $/FEU και 8.430 $/FEU, αντίστοιχα.Οι ναύλοι spot από τη Σαγκάη στη Γένοβα μειώθηκαν κατά 2% ή 192 $ στα 8.587 $/FEU.Τα επιτόκια Σαγκάης-Νέας Υόρκης κυμαίνονται στο επίπεδο της προηγούμενης εβδομάδας.Ο Drewry αναμένει ότι τα επιτόκια θα συνεχίσουν να πέφτουν τις επόμενες εβδομάδες.