Ο τελευταίος δείκτης εμπορευματοκιβωτίων SCFI που δημοσίευσε το Shanghai Shipping Exchange έφτασε τις 3739,72 μονάδες, με εβδομαδιαία πτώση 3,81%, σημειώνοντας πτώση για οκτώ συνεχόμενες εβδομάδες.Τα ευρωπαϊκά δρομολόγια και τα δρομολόγια της Νοτιοανατολικής Ασίας παρουσίασαν μεγαλύτερη πτώση, με εβδομαδιαίες μειώσεις 4,61% και 12,60% αντίστοιχα.Το πρόβλημα της συμφόρησης των λιμανιών παραμένει άλυτο και η αλυσίδα εφοδιασμού εξακολουθεί να είναι πολύ εύθραυστη.Ορισμένες μεγάλες εταιρείες μεταφορών και logistics πιστεύουν ότι εάν αυξηθεί η ζήτηση, οι ναύλοι ενδέχεται να ανακάμψουν φέτος.

Ο κύριος λόγος για τη μείωση των ναύλων των θαλάσσιων ναύλων είναι ότι ο συνολικός όγκος φορτίου μειώνεται.Τα προηγούμενα χρόνια, από το Κινεζικό Φεστιβάλ Άνοιξης έως τον Μάρτιο, ο όγκος των εμπορευμάτων θα αυξηθεί ξανά, αλλά φέτος όλοι περίμεναν από τον Απρίλιο έως τον Μάιο ή ακόμα και τον Ιούνιο, ο όγκος των εμπορευμάτων δεν έχει ανακάμψει και τότε όλοι συνειδητοποίησαν ότι αυτό δεν είναι πρόβλημα προσφοράς, αλλά πρόβλημα.Από την πλευρά της ζήτησης, υπάρχει πρόβλημα με τη ζήτηση στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Αυτό αντανακλά επίσης ότι η αλυσίδα εφοδιασμού των λιμένων των ΗΠΑ και των σιδηροδρομικών μεταφορών είναι ακόμη πολύ εύθραυστη.Η τρέχουσα προσωρινή ελάφρυνση δεν μπορεί να αντέξει τον όγκο των αγαθών όταν η ζήτηση για εμπορεύματα ανακάμψει.Όσο αυξάνεται η ζήτηση, η κατάσταση της συμφόρησης του λιμανιού είναι εύκολο να ξανασυμβεί.Στους υπόλοιπους έξι μήνες του 2022, όλοι είναι σε εγρήγορση για την ανάκαμψη των ναύλων που προκαλείται από τη ζήτηση.

Οι Δείκτες Βασικών Διαδρομών

Ευρωπαϊκή διαδρομή: Η ευρωπαϊκή διαδρομή διατηρεί μια κατάσταση υπερπροσφοράς και οι ναύλοι της αγοράς συνεχίζουν να μειώνονται και η πτώση έχει επεκταθεί.

• Ο δείκτης εμπορευματικών μεταφορών για τα ευρωπαϊκά δρομολόγια ήταν 3753,4 μονάδες, μειωμένος κατά 3,4% από την περασμένη εβδομάδα.
• Ο δείκτης εμπορευματικών μεταφορών της ανατολικής διαδρομής ήταν 3393,8 μονάδες, μειωμένος κατά 4,6% από την προηγούμενη εβδομάδα.
• Ο δείκτης εμπορευματικών μεταφορών της δυτικής διαδρομής διαμορφώθηκε στις 4204,7 μονάδες, σημειώνοντας πτώση 4,5% σε σχέση με την περασμένη εβδομάδα.

Δρομολόγια της Βόρειας Αμερικής: Η ζήτηση για εμπορευματικές μεταφορές στη διαδρομή της Δυτικής Αμερικής είναι προφανώς ανεπαρκής και η τιμή των σημείων κράτησης έχει επεκταθεί.η σχέση προσφοράς και ζήτησης στη γραμμή της Ανατολικής Αμερικής είναι σχετικά σταθερή και η τάση των ναύλων είναι σταθερή.

• • Ο δείκτης εμπορευματικών μεταφορών της ανατολικής γραμμής των ΗΠΑ ήταν 3207,5 μονάδες, μειωμένος κατά 0,5% από την προηγούμενη εβδομάδα.
• • Ο δείκτης εμπορευματικών μεταφορών στη γραμμή ΗΠΑ-Δύσης ήταν 3535,7 μονάδες, μειωμένος κατά 5,0% από την προηγούμενη εβδομάδα.

Δρομολόγια στη Μέση Ανατολή: Η ζήτηση φορτίων είναι υποτονική, η προσφορά χώρου στη διαδρομή είναι υπερβολική και η τιμή κράτησης στην αγορά spot συνεχίζει να μειώνεται.Ο δείκτης δρομολογίων στη Μέση Ανατολή ήταν 1988,9 μονάδες, μειωμένος κατά 9,8% από την προηγούμενη εβδομάδα.

Εάν θέλετε να εξάγετε αγαθά στην Κίνα, ο όμιλος Oujian θα μπορούσε να σας βοηθήσει.Παρακαλώ εγγραφείτε μαςσελίδα στο Facebook, LinkedInσελίδα,InsκαιΤικ Τοκ.