Η παγκόσμια ζήτηση μεταφορών συνεχίζει να μειώνεται και οι ναυτιλιακές εταιρείες συνεχίζουν να αναστέλλουν τη ναυτιλία σε μεγάλες περιοχές για να μειώσουν τη ναυτιλιακή ικανότητα.Είχε αναφερθεί προηγουμένως ότι μόνο ένα από τα 11 πλοία στη γραμμή Ασίας-Ευρώπης της Συμμαχίας 2M λειτουργεί επί του παρόντος και ο «τρόπος λειτουργίας πλοίου φάντασμα» (μόνο ένα πλοίο στη διαδρομή Ασίας-Ευρώπης!), σχεδόν ολόκληρος ο στόλος έχει εξαφανιστεί.Σύμφωνα με σχόλια από εμπειρογνώμονες του κλάδου, οι βραχυπρόθεσμες προοπτικές για τη διαδρομή Ασίας-Ευρώπης είναι «σοβαρές» και ο κλάδος δεν έχει δει ποτέ τόσο υποτονική ζήτηση για πολλά χρόνια.

Από τα συνολικά 707 προγραμματισμένα ταξίδια στις κύριες εμπορικές λωρίδες στον Ειρηνικό, την Υπερατλαντική και την Ασία προς τη Βόρεια Ευρώπη και τη Μεσόγειο, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Drewry, τις εβδομάδες 2 (9-15 Ιανουαρίου) έως την εβδομάδα 6 (149 ταξίδια ακυρώθηκαν κατά τη διάρκεια των πέντε εβδομάδων από τις 6 έως τις 12 Φεβρουαρίου, αντιπροσωπεύοντας το 21% του ποσοστού ακύρωσης.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το 58% των αναστολών σημειώθηκε στο εμπόριο με προορισμό τον Ειρηνικό προς τα ανατολικά, το 31% στο εμπόριο Ασίας-Βόρειας Ευρώπης και της Μεσογείου και το 11% στο διατλαντικό εμπόριο προς τα δυτικά.

Τις επόμενες πέντε εβδομάδες, η THE Alliance ανακοίνωσε ακυρώσεις έως και 54 ταξιδιών, ακολουθούμενες από τις Ocean Alliance και 2M Alliance με 46 και 17 ακυρώσεις ταξιδιών αντίστοιχα.Την ίδια περίοδο, μη ναυτιλιακές συμμαχίες επέβαλαν 32 αναστολές.

Όμιλος Oujianείναι μια επαγγελματική εταιρεία logistics και τελωνειακής μεσιτείας, θα παρακολουθούμε τις πιο πρόσφατες πληροφορίες της αγοράς.Παρακαλούμε επισκεφθείτε μαςFacebookκαιLinkedInσελίδα.