Der Hafen von Felixstowe, der seit dem 21. August acht Tage lang streikt, muss noch eine Einigung mit dem Hafenbetreiber Hutchison Ports erzielen.

Sharon Graham, Generalsekretärin von Unite, die streikende Arbeitnehmer vertritt, wies darauf hin, dass der Streik voraussichtlich bis Ende.

Bei Verhandlungen am 8. August bot der Hafenbetreiber eine Gehaltserhöhung von 7 % und eine Einmalzahlung von 500 £ (etwa 600 Euro) an, doch die Gewerkschaft weigerte sich, sich zu einigen.

In einer Erklärung vom 23. August stellte Sharon Graham fest: „Im Jahr 2021 sind die Gewinne der Hafenbetreiber auf dem höchsten Stand der letzten Jahre, und die Dividenden sind gut.Die Aktionäre sind also wohlverdient, während die Arbeitnehmer kommen. Es ist eine Gehaltskürzung.

Unterdessen war es der erste Streik im Hafen von Felixstowe seit 1989, bei dem Schiffe die Lieferkette weiterhin verzögern und ernsthaft unterbrechen.Laut einem neuen Bericht des globalen Informationstechnologieunternehmens IQAX wurden bisher 18 Schiffe aufgrund von Streiks verspätet, während der US-Wirtschaftsnachrichtensender CNBC berichtete, dass es etwa zwei Monate dauern könnte, bis der Rückstand abgebaut ist.

Maersk gab bekannt, dass der Streik den Logistikbetrieb innerhalb und außerhalb des Vereinigten Königreichs beeinträchtigt hat.Maersk sagte: „Wir haben Notfallmaßnahmen ergriffen, um die Situation in Felixstowe zu bewältigen, einschließlich der Änderung des Hafens des Schiffes und der Anpassung des Zeitplans, um den Einsatz der verfügbaren Arbeitskräfte zu maximieren, wenn der Streik sofort endet.“Maersk sagte auch: „Nach dem Streik Nach der Wiederaufnahme der normalen Arbeit wird die Transportnachfrage des Spediteurs voraussichtlich auf einem sehr hohen Niveau liegen, daher werden die Kunden aufgefordert, so bald wie möglich zu buchen.“Die Ankunftszeit einiger Schiffe wird vorverlegt oder verzögert, und einige Schiffe werden daran gehindert, den Hafen von Felixstowe wegen vorzeitiger Entladung anzulaufen.Die konkreten Regelungen sind wie folgt: