Seit Anfang dieses Jahres hat die Zahl der China-Europa-Züge 10.000 erreicht und es wurden insgesamt 972.000 TEU an Waren verschickt, was einer Steigerung von 5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Der Verantwortliche der Frachtabteilung der China National Railway Group Co., Ltd. stellte vor, dass die qualitativ hochwertige Entwicklung von China-Europa-Güterzügen ein Allwetter-, Großraum-, umweltfreundliches und kohlenstoffarmes, reibungsloses und sicherer internationaler Logistikkanal, um eine stabile und reibungslose internationale Lieferkette der Industriekette aufrechtzuerhalten, hochwertige gemeinsame Der Bau des „Belt and Road“ bietet starke Unterstützung.

In diesem Jahr hat die Eisenbahnabteilung neue kombinierte Eisenbahn-See-Transportstrecken von Xi'an, Chongqing und anderen Städten über das Schwarze Meer und das Kaspische Meer nach Constanta, Rumänien, eröffnet.Effiziente, multidirektionale Erweiterung, See- und Landverbindung“ Netzwerkmuster für Überseekanäle.

Gleichzeitig hat die Eisenbahnabteilung die Organisation von Rückzügen intensiviert und den ausgewogenen Transport von Gütern in beide Richtungen gefördert.In diesem Jahr hat das Verhältnis von Rückzügen zu Hinzügen 88 % erreicht;die Umsetzung von Alashankou, Horgos, Manzhouli und Erlian wurde stetig vorangetrieben.In der Zwischenzeit haben wir uns aktiv mit ausländischen Eisenbahnen abgestimmt, um gleichzeitig die Infrastrukturkapazitäten zu verbessern, und eine stetige Verbesserung der Kanalkapazitäten im In- und Ausland erreicht.Seit Anfang dieses Jahres ist das durchschnittliche tägliche Verkehrsaufkommen der China-Europa-Güterzüge in den West-, Mittel- und Ostpassagen um 20,7 %, 15,2 % bzw. 41,3 % im Vergleich zu 2020 vor der Kapazitätserweiterung und dem Wiederaufbau gestiegen.