Am Samstag (4. Juni) gegen 21:30 Uhr Ortszeit brach in einem Containerlager in der Nähe des Hafens von Chittagong im Süden Bangladeschs ein Feuer aus und verursachte eine Explosion von Containern mit Chemikalien.Das Feuer breitete sich schnell aus und tötete mindestens 49 Menschen. Mehr als 300 Menschen wurden verletzt, und das Feuer war bis zum Morgen des 5. nicht unter Kontrolle, aber es gab immer noch sporadische Brände.Lagerhäuser halten Konfektionskleidung im Wert von mehreren Millionen Dollar bereit, um an westliche Einzelhändler exportiert zu werden.Zwischen 1.000 und 1.300 volle Container wurden durch den Unfall verbrannt oder beschädigt.

Das Feuer brach kurz vor Mitternacht aus und Hunderte von Feuerwehrleuten eilten zur Unfallstelle, um bei der Rettung zu helfen, aber eine Stunde nach Ausbruch des Feuers gab es am Tatort eine gewaltige Explosion – eine Kettenexplosion mehrerer Behälter mit chemischen Produkten und der beteiligtes Schiff Zu den Unternehmen gehören Maersk, US-Präsident APL, Hapag-Lloyd, OOCL, Ocean Network ONE und CMA CGM.

Ruhul Amin Sikder, Generalsekretär der Bangladesh Inland Container Yards Association (BICDA), sagte, das Ausmaß der Explosion sei nicht geringer als das der Explosion im Jahr 2020 in Beirut, Libanon, als etwa 2.750 Tonnen Ammoniumnitrat im Hafen explodierten.Laut Quellen befolgte die BM-Werft die üblichen Betriebsverfahren beim Umgang mit Wasserstoffperoxid, aber es ist unverständlich, dass es zu dem Brand und der Explosion kam.„Ruhul Amin Sikder sagte, dass sich etwa 1.300 volle Container auf dem Hof ​​befanden, als das Feuer ausbrach, davon 800 Exportfrachtcontainer, von denen etwa 85 % Konfektionskleidung waren (Bangladesch ist der zweitgrößte Bekleidungsexporteur der Welt);500 Importfrachtcontainer.Einige der Container wurden bei dem Unfall verbrannt, was zu wirtschaftlichen Schäden von mindestens 100 Millionen US-Dollar führte.Container mit gefährlichen Chemikalien werden oft in der Nähe von Containern mit Bekleidungsprodukten gelagert, die für den Export bereit sind, sagte Khairul Alam Sujan, Vizepräsident der Bangladesh Freight Forwarders Association.

Eine andere Quelle sagte, dass das Feuer auf dem BM-Containerlager dadurch verursacht wurde, dass die Behörden internationale Sicherheitsrichtlinien nicht einhielten und Informationen verschwiegen, die das Lager hochgradig gespeichert hattebrennbare Stoffe.Al-Razi Chemical Complex Ltd, eine Fabrik, die das brennbare herstelltChemisches Wasserstoffperoxid, hat ein Lager im BM Container Yard und speichertGefahrgutdie nicht ohne Sicherheitsmaßnahmen für den Export nach Kambodscha vorbereitet sind.

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