Die Belt and Road Initiative (BRI) ist eine von der chinesischen Regierung vorgeschlagene Entwicklungsstrategie, die sich auf Konnektivität und Zusammenarbeit zwischen eurasischen Ländern konzentriert.Es ist die Abkürzung für den Silk Road Economic Belt und die Maritime Silk Road des 21. Jahrhunderts.

China schlug 2013 die Belt and Road Initiative (BRI) vor, um die Konnektivität und Zusammenarbeit auf transkontinentaler Ebene zu verbessern.

China hat bis Ende Oktober 2019 197 „Belt and Road“ (B&R) Kooperationsdokumente mit 137 Ländern und 30 internationalen Organisationen unterzeichnet.

Neben Entwicklungs- und Industrieländern haben eine Reihe von Unternehmen und Finanzinstituten aus Industrieländern mit China zusammengearbeitet, um auch den Drittmarkt zu erweitern.

Der Bau der China-Laos-Eisenbahn, der China-Thailand-Eisenbahn, der Jakarta-Bandung-Hochgeschwindigkeitsstrecke und der Ungarn-Serbien-Eisenbahn macht solide Fortschritte, während Projekte wie der Gwadar-Hafen, der Hambantota-Hafen, der Piräus-Hafen und der Khalifa-Hafen reibungslos verlaufen sind.

Unterdessen schreitet auch der Bau des Industrieparks China-Belarus, der Demonstrationszone für industrielle Kapazitätskooperation zwischen China und den Vereinigten Arabischen Emiraten und der Wirtschafts- und Handelskooperationszone China-Ägypten Suez voran.

Von Januar bis September 2019 belief sich Chinas Handel mit B&R-Ländern auf rund 950 Milliarden US-Dollar, und seine nichtfinanziellen Direktinvestitionen in diese Länder überstiegen 10 Milliarden Dollar.

China hat bilaterale Währungsswap-Vereinbarungen mit 20 B&R-Ländern und RMB-Clearing-Vereinbarungen mit sieben Ländern getroffen.

Darüber hinaus hat das Land mit B&R-Ländern auch in anderen Sektoren Erfolge erzielt, darunter Technologieaustausch, Bildungszusammenarbeit, Kultur und Tourismus, grüne Entwicklung und Auslandshilfe.

Als führendes Unternehmen im grenzüberschreitenden Handel hat sich Oujian auch der B&R-Initiative verschrieben.Wir bedienten Teilnehmer aus Bangladesch mit Warenklassifizierungsdiensten und halfen ihnen, die schwierigen Probleme beim Import ihrer Exponate nach Shanghai zu lösen.