Havneinspektion, Destinationsinspektion og Risikorespons

"Destination in Matter" inspektion

Instruktionen "Destination Matter" er kun for importerede varer, som implementeres efter toldfrigivelse. 

For varer, der er kvalificeret til at komme på markedet, kan de kontrolleres og kontrolleres, og varerne kan frigives med bajonet.

"Port Affairs" inspektion

”Port Affairs” implementeres før toldbehandling, som hovedsageligt er rettet mod inspektion af varer relateret til sikkerhedsadgang eller skatterisiko.Efter kontrollen frigives varerne ikke midlertidigt.Der er en inspektionsmeddelelse i ”single window” uden frigivelsesinformation, og EDI (Electronic Data Interchange) systemet i havneområdet har inspektionsinstruktioner.

Forhold, der kræver opmærksomhed i virksomheden erklæring

Siden december 2019 er der officielt lanceret en ny generation af toldinspektionssystem (herefter benævnt "inspektionssystem"), der integrerer toldinspektion med inspektion og karantæneinspektion. 

Virksomheder bør være opmærksomme på de forskellige inspektionsinstruktioner af toldvæsenet i "havneanliggender" og "destinationsanliggender", efter at systemet er sat i drift.Hvis virksomheden undlader at gennemføre ovennævnte kontrol i havnen eller destinationen, vil den direkte tage de importerede varer i brug og salg, hvilket vil udgøre unddragelse af kontrol.

Det meste af inspektionsrisikoen opstod ved forkertHS klassificering,oujian-gruppen leverer den professionelle HS-klassificeringstjeneste, klik venligsther.


Indlægstid: 13. august 2021