Sea Lead Shipping har suspenderet sin service fra Fjernøsten til det vestlige USA.Dette sker efter, at andre nye langdistancerederier trak sig ud af sådanne tjenester på grund af et kraftigt fald i fragtefterspørgslen, mens der også blev stillet spørgsmålstegn ved service i det østlige USA.

Singapore- og Dubai-baserede Sea Lead fokuserede oprindeligt på Asien-Persiske Golf-ruten, men ligesom flere andre regionale linjer gik den ind i trans-Pacific-operationer i august 2021, da pandemi-relaterede logistiske flaskehalse pressede langdistance-raterne til historiske højder.

En talsmand for Sea Lead sagde: "Som andre rederier overvåger Sea Lead nøje markedsændringer og deres indvirkning på vores forretning og kunder.Med dette i tankerne er der foretaget nylige justeringer af vores servicenetværk, som vi mener vil give flere valgmuligheder og nøje afspejle skiftende kundebehov."Tjenesten til den vestlige del af USA er blevet "suspenderet", ifølge en talsmand.

En talsmand for Sea Lead forklarede: "Vi har ændret denne service og fortsætter med at tilbyde muligheder via Suez-kanalen.Dette gør os i stand til at tilbyde flere muligheder til vores kunder fra Kina, Sydøstasien, det indiske subkontinent, Mellemøsten og Middelhavet til det amerikanske øst, og give os østgående kapacitet til amerikanske afskibere."

Sea Lead sagde, at dets fokus forblev på "fornyelse og udvidelse af tidsplanerne for vores tjenester, med særlig vægt på tidsplanpålidelighed".Samtidig "udforsker den nye strategiske partnere for at udvide virksomhedens indflydelse på nye markeder".

En kilde fra TS Lines sagde: "Vi laver vores sidste forsendelser til Europa og den amerikanske østkyst og forventes at forlade disse ruter i marts.Fragtmængder og fragtrater er faldet så meget, at det ikke giver mening at fortsætte.”

Det er værd at bemærke, at efter at det britisk-baserede rederi Allseas Shipping (som etablerede et rederi i juni 2022 og indgav konkursbegæring i slutningen af ​​oktober) opsagde sin rute på Asien-Europa-ruten i september 2022, vil det indgå i Asien-Europa-samarbejdet i marts 2021 Antong Holdings (Antong Holdings) og China United Shipping (CU Lines) på ruten vil opsige skibsdelingsaftalen i december 2022, bryde op i mindelighed og trække sig fra Asien-Europa-ruten.

Oujian gruppeer en professionel logistik- og toldmæglervirksomhed, vil vi holde styr på de seneste markedsoplysninger.Besøg venligst voresFacebookogLinkedInside.