Mae mynegeion cludo mawr cyfredol cynhwysfawr, gan gynnwys Mynegai Cynhwysydd y Byd Drewry (WCI), Mynegai Prisiau Môr Baltig Freightos (FBX), Mynegai SCFI Cyfnewidfa Llongau Shanghai, Mynegai NCFI Ningbo Shipping Exchange a Mynegai XSI Xeneta i gyd yn dangos, Oherwydd yr is na'r disgwyl galw cludiant, mae cyfraddau cludo nwyddau cyffredinol y prif lwybrau megis yr Unol Daleithiau, Ewrop a Môr y Canoldir yn parhau i ostwng.Yn ddiweddar, mae'r gyfradd cludo nwyddau yn y fan a'r lle wedi bod yn is na'r pris cytundeb hirdymor.Mae'r arolwg yn dangos, os bydd amodau'r farchnad yn parhau i newid, bydd mwy na 70% o gwsmeriaid yn Dechrau meddwl am ail-negodi contractau, neu hyd yn oed eu torri.

Plymiodd rhifyn diweddaraf Mynegai Cynhwysydd Byd Cyfansawdd Drewry (WCI) 3% yr wythnos hon i $7,285.89/FEU.Gostyngiad o 10% ers yr un cyfnod yn 2021. Plymiodd cyfraddau cludo o Shanghai i Los Angeles 5% neu $426 i $7,952/FEU.Gostyngodd prisiau sbot Shanghai-Genoa a Shanghai-Efrog Newydd 3% hefyd i $11,129/FEU a $10,403/FEU, yn y drefn honno.Yn y cyfamser, gostyngodd cyfraddau cludo nwyddau o Shanghai i Rotterdam 2% neu $186 i $9,598/FEU.Mae Drewry yn disgwyl i'r mynegai barhau i ostwng yn araf dros yr wythnosau nesaf.

Mae data o blatfform Xeneta yn dangos mai'r gyfradd cludo nwyddau yn y fan a'r lle ar y llwybr traws-Môr Tawel i'r Unol Daleithiau a'r Gorllewin yw US$7,768/FEU, sydd 2.7% yn is na phris y contract hirdymor.Anghredadwy.

Ar hyn o bryd, mae'r bwlch rhwng cyfraddau cludo nwyddau yn y fan a'r lle a chontract ar y llwybr traws-Môr Tawel i Orllewin yr UD wedi culhau'n gyflym, sydd wedi synnu llawer o gludwyr.Nawr mae wedi dod i foment dyngedfennol.Mae cyfradd cludo nwyddau rhai cynwysyddion ar Linell Orllewinol yr UD wedi bod yn llai na US$7,000/FEU.Mae'r gyfradd cludo nwyddau yn y fan a'r lle yn parhau i wanhau ac mae bellach wedi gostwng yn is na phris y cytundeb hirdymor, gan ddangos ffenomen wyneb i waered.Mae'r gyfradd cludo nwyddau yn y fan a'r lle ar y llinell Ewropeaidd yn sownd ar US $ 10,000 ac mae hefyd mewn perygl, gan achosi i lawer o gludwyr roi sylw i fanylion y contract.

Yn ôl mewnwyr diwydiant, mae cyfraddau cludo nwyddau llwybrau Americanaidd wedi'u rhannu'n wahanol fathau.Mae llawer o deithwyr uniongyrchol wedi llofnodi cytundebau hirdymor gyda chwmnïau llongau.Mae'r prisiau'n amrywio o'r UD$6,000 rhataf i US$7,000 (i Borthladd Sylfaen Gorllewin yr UD) i'r UD$9,000 drutaf.Ydy, oherwydd bod y pris sbot presennol yn y farchnad eisoes yn is na'r pris cytundeb hirdymor, efallai y bydd y cwmni llongau yn gostwng y pris yn dibynnu ar y sefyllfa.Nawr mae'r gyfradd cludo nwyddau rhataf yng Ngorllewin yr UD wedi gostwng o dan US$7,000, ac mae'r gyfradd cludo nwyddau yn Nwyrain yr UD yn dal i fod yn uwch na US$9,000.

Mae adroddiad Mynegai Cludo Nwyddau Cynwysedig Ningbo (NCFI) yn adlewyrchu pesimistiaeth y diwydiant ynghylch masnach.Dywedodd NCFI nad yw'r galw am gludiant ar lwybrau Gogledd America wedi gwella, gyda gormodedd amlwg o le yn arwain at ostyngiadau cynyddol mewn prisiau.Yn ogystal, oherwydd y galw cyfyngedig am gludo nwyddau ar y llwybr Ewropeaidd, nid yw'r gyfradd llwytho wedi perfformio'n dda yn ddiweddar.O dan bwysau, mae rhai cwmnïau leinin wedi cymryd y fenter i leihau'r gyfradd cludo nwyddau i gryfhau'r casgliad o nwyddau, ac mae pris archebu'r farchnad fan a'r lle wedi gostwng.

Os ydych chi am allforio nwyddau i Tsieina, gallai grŵp Oujian eich cynorthwyo.Os gwelwch yn dda danysgrifio einTudalen Facebook , LinkedIntudalen,InsaTikTok .