Yn gynnar yn y bore ar 9 Gorffennaf, cychwynnodd awyren drafnidiaeth IL-76 o Faes Awyr Rhyngwladol Chengdu Shuangliu a glanio ym Maes Awyr Delhi yn India ar ôl hediad 5.5 awr.

Mae hyn yn nodi cwblhau'n llwyddiannus brosiect Siarter Xinchang Logistics, (is-gwmni Oujian Group).Cydnabu cangen Orient Group India, cleient y prosiect Siarter, wasanaethau proffesiynol Xinchang Logistics yn fawr a mynegodd ei barodrwydd i barhau â chydweithrediad busnes yn y dyfodol.

Mae India yn wynebu sefyllfa epidemig COVID-19 eithaf difrifol.Mae llywodraeth India wedi gweithredu amrywiol fesurau i'w atal rhag lledaenu ar draws y wlad.Fodd bynnag, effeithiodd methiant sydyn Uned 3 o waith pŵer thermol India ar y gwasanaethau a'r cyflenwad sylfaenol lleol, a hefyd yn achosi effaith ar y seilwaith iechyd.

Er mwyn ailddechrau cynhyrchu a chynhyrchu pŵer cyn gynted â phosibl, gorchmynnodd y gwaith pŵer lleol ar frys swp o gasinau tyrbinau ac ategolion o gangen Orient Group India, gyda chyfanswm pwysau o 37 tunnell.

Mae Xinchang Logistics yn gyflenwr busnes i mewn cynhwysydd Orient Group.Ar ôl deall anghenion y prosiect cludiant hwn ar raddfa fawr, cafodd gyfleoedd bidio trwy olrhain parhaus ac enillodd y cais yn llwyddiannus.

Yn seiliedig ar anghenion cwsmeriaid, maint cargo a chost gyffredinol, mae Xinchang Logistics wedi dylunio datrysiad logisteg cyflawn:

1. Rheoli Amser

Mae maint y casin tyrbin sengl a gludir y tro hwn yn cyrraedd 4100*2580*1700mm.Yn y gorffennol, byddai'r math hwn o nwyddau yn cael eu cludo ar y môr, ond byddai'n cymryd 20-30 diwrnod i gyrraedd India.Gan na all awyrennau cargo cyffredin ddal cargo o'r maint hwn, er mwyn helpu cwsmeriaid i arbed amser, daeth Xinchang Logistics o hyd i awyren trafnidiaeth Il-76 trwy gwmni siarter i'w gario, a oedd yn byrhau'r amser cludo yn fawr.

2. Rheoli Costau

Ar ôl penderfynu ar y dull hedfan siarter, er mwyn helpu cwsmeriaid i arbed costau, bydd Xinchang Logistics yn dewis y maes awyr agosaf at y cargo, ac yn cydlynu ag unedau amrywiol y maes awyr i wneud datganiad ymlaen llaw yn gweithio i sicrhau y gellir cludo'r cargo yn uniongyrchol i'r ffedog i'w gosod.

3. Rheoli manylion

Oherwydd maint afreolaidd y cargo a phwysau 37 tunnell, nid oedd gan Faes Awyr Chengdu unrhyw brofiad cludo blaenorol ac roedd yn ofalus iawn am y prosiect hwn.Mae Xinchang Logistics wedi gweithio gydag unedau perthnasol i lunio cynlluniau gosod manwl o becynnu cargo i bennu pwynt codi, o fynd i mewn i'r ffedog i lwytho i mewn i'r daliad cargo, i sicrhau ei fod yn ddi-ffael.

Yn gynnar yn y bore ar 9 Gorffennaf, gosodwyd y swp hwn o gasinau ac ategolion tyrbinau yn llwyddiannus a hedfanodd o Chengdu i Delhi, India.Cwblhawyd y prosiect siarter yn llwyddiannus.

Fel is-gwmni i Oujian Group, mae Xinchang Logistics yn canolbwyntio ar atebion logisteg cyffredinol a gall ddarparu cynhyrchion gwasanaeth logisteg sy'n cwmpasu cludiant awyr, môr a thir.