Gan fod yr Undeb Ewropeaidd yn bwriadu cynnwys llongau yn y System Masnachu Allyriadau (ETS) gan ddechrau'r flwyddyn nesaf, cyhoeddodd Maersk yn ddiweddar ei fod yn bwriadu gosod gordal carbon ar gwsmeriaid o chwarter cyntaf y flwyddyn nesaf i rannu costau cydymffurfio â'r ETS a sicrhau tryloywder.

“Gall y gost o gydymffurfio ag ETS fod yn sylweddol ac felly effeithio ar gostau cludiant.Disgwylir y gallai ansefydlogrwydd cwotâu’r UE (EUAs) a fasnachir mewn ETS gynyddu wrth i’r ddeddfwriaeth ddiwygiedig ddod i rym.Er mwyn sicrhau tryloywder, rydym yn bwriadu dechrau o 2023 Bydd y taliadau hyn yn cael eu codi fel gordaliadau annibynnol gan ddechrau yn chwarter cyntaf 2019, ”meddai Sebastian Von Hayn, pennaeth rhwydwaith a marchnadoedd Asia / UE ym Maersk, mewn nodyn i cleientiaid.

Yn ôl gwybodaeth ar wefan Maersk, bydd gordal lleiaf yn cael ei godi ar lwybrau o ogledd Ewrop i'r Dwyrain Pell, gyda gordal o 99 ewro ar gyfer cynwysyddion cyffredin a 149 ewro ar gyfer cynwysyddion reefer.

Bydd y gordal uchaf yn cael ei godi ar lwybrau o Arfordir Gorllewinol De America i Ewrop, gyda gordal o Ewro 213 ar gyfer cludo cynwysyddion arferol ac EUR 319 ar gyfer llwythi cynhwysydd reifer.

Os ydych chi am allforio nwyddau i Tsieina, gallai grŵp Oujian eich cynorthwyo.Os gwelwch yn dda danysgrifio einTudalen Facebook, LinkedIntudalen,InsaTikTok.