Parhaodd y gyfradd cludo nwyddau cynhwysydd i ostwng.Mynegai Cludo Nwyddau Cynhwysydd Shanghai (SCFI) diweddaraf oedd 3429.83 pwynt, i lawr 132.84 pwynt o'r wythnos ddiwethaf, neu 3.73%, ac mae wedi bod yn gostwng yn raddol am ddeg wythnos yn olynol.

Yn y rhifyn diweddaraf, parhaodd cyfraddau cludo nwyddau ar y prif lwybrau i ostwng:

l Y gyfradd cludo nwyddau o'r Dwyrain Pell i Orllewin America oedd UD$5,782/FEU, i lawr UD$371 neu 6.03% am yr wythnos;

l Y gyfradd cludo nwyddau o'r Dwyrain Pell i Ddwyrain yr UD oedd UD$8,992/FEU, i lawr UD$114 neu 1.25% am yr wythnos;

l Y gyfradd cludo nwyddau o'r Dwyrain Pell i Ewrop oedd US$4,788/TEU, i lawr UD$183 neu 3.68% am yr wythnos;

l Y gyfradd cludo nwyddau o'r Dwyrain Pell i Fôr y Canoldir oedd $5,488/TEU, i lawr $150 neu 2.66% am ​​yr wythnos;

l Cyfradd cludo nwyddau llwybr De-ddwyrain Asia oedd US$749/TEU, i lawr UD$26 neu 3.35% am yr wythnos;

l Ar gyfer llwybr Gwlff Persia, y gyfradd cludo nwyddau oedd US$2,231/TEU, i lawr 5.9% o'r rhifyn blaenorol.

l Parhaodd llwybr Awstralia-Seland Newydd i ostwng, a'r gyfradd cludo nwyddau oedd US$2,853/TEU, i lawr 1.7% o'r rhifyn blaenorol.

l Gostyngodd llwybr De America am 4 wythnos yn olynol, a'r gyfradd cludo nwyddau oedd US$8,965/TEU, i lawr US$249 neu 2.69% am yr wythnos.

Ddydd Sul diwethaf (21ain), dechreuodd gweithwyr dociau ym Mhorthladd Felixstowe streic gyffredinol wyth diwrnod a fydd â chanlyniadau difrifol i fasnach ryngwladol y DU ar y môr a diwydiannau logisteg a thrafnidiaeth y rhanbarth.Dywedodd Maersk ddydd Iau ei fod yn cymryd mesurau wrth gefn i leihau effaith y streic, gan gynnwys addasu galwadau ac amserlenni llongau.Bydd amser cyrraedd rhai llongau yn symud ymlaen neu'n cael ei ohirio, a bydd rhai llongau'n cael eu hatal rhag galw ym Mhorthladd Felixstowe i'w dadlwytho ymlaen llaw.

Gyda streic o’r maint hwn, efallai y bydd yn rhaid i gludwyr ddadlwytho cargo sy’n rhwym i’r DU mewn porthladdoedd canolbwynt mawr, fel Antwerp a Rotterdam, gan waethygu ymhellach y problemau tagfeydd presennol ar y cyfandir.Tynnodd cwmnïau anfon nwyddau mawr sylw at y ffaith bod yna streiciau ar reilffyrdd, ffyrdd a phorthladdoedd yn Ewrop a'r Unol Daleithiau.Oherwydd lefel dŵr isel Afon Rhein yn yr Almaen, mae gallu cargo llongau wedi'i leihau'n fawr, ac mae hyd yn oed rhai rhannau o'r afon wedi'u hatal.Mae'n hysbys ar hyn o bryd y bydd 5 hediad ar y llwybr Ewropeaidd ym mis Medi.Cwmni hedfan, ymestynnodd amser aros porthladdoedd dwyrain yr Unol Daleithiau hefyd.Dangosodd rhifyn diweddaraf Mynegai Cludo Nwyddau Drewry fod cyfradd cludo nwyddau llwybrau dwyreiniol yr Unol Daleithiau yr un fath â'r rhifyn blaenorol.

Mae'r data diweddaraf a ryddhawyd gan fynegeion cludo nwyddau mawr eraill yn dangos bod cyfraddau cludo nwyddau yn y farchnad sbot yn parhau i ostwng.Mae Mynegai Cynwysedig y Byd Drewry (WCI) wedi dirywio am 25 wythnos yn olynol, a pharhaodd mynegai cyfansawdd diweddaraf WCI i ostwng yn sydyn 3% i $6,224/FEU, i lawr 35% o'r un cyfnod y llynedd.Gostyngodd cyfraddau Shanghai-Los Angeles a Shanghai-Rotterdam 5% i $6,521/FEU a $8,430/FEU, yn y drefn honno.Gostyngodd cyfraddau cludo nwyddau yn y fan a'r lle o Shanghai i Genoa 2% neu $192 i $8,587/FEU.Mae cyfraddau Shanghai-Efrog Newydd yn hofran ar lefel yr wythnos flaenorol.Mae Drewry yn disgwyl i gyfraddau barhau i ostwng yn ystod yr wythnosau nesaf.