Ar Dachwedd 15, fe wnaeth gweithwyr dociau yn San Antonio, porthladd cynwysyddion mwyaf a phrysuraf Chile, ailddechrau streic ac ar hyn o bryd maen nhw'n profi cau terfynellau'r porthladd wedi'u parlysu, meddai gweithredwr porthladdoedd DP World y penwythnos diwethaf.Ar gyfer llwythi diweddar i Chile, rhowch sylw i effaith oedi logisteg.

Bu'n rhaid dargyfeirio saith o longau o ganlyniad i'r streic, a bu'n rhaid i gludwr ceir a llong gynhwyswyr hwylio heb gwblhau'r dadlwytho.Gohiriwyd llong gynwysyddion Hapag-Lloyd “Santos Express” yn y porthladd hefyd.Mae'r llong yn dal i angori ym mhorthladd San Antonio ar ôl cyrraedd ar Dachwedd 15. Ers mis Hydref, mae mwy na 6,500 o aelodau undeb porthladdoedd Chile wedi bod yn galw am gyflogau uwch yng nghanol chwyddiant cynyddol.Mae gweithwyr hefyd yn mynnu system bensiwn arbennig ar gyfer gweithwyr porthladdoedd.Daeth y gofynion hyn i ben gyda streic 48 awr a ddechreuodd ar Hydref 26. Mae hyn yn effeithio ar borthladdoedd 23 sy'n rhan o Gynghrair Porthladd Chile.Fodd bynnag, nid yw’r anghydfod wedi’i ddatrys, ac ailddechreuodd gweithwyr porthladdoedd yn San Antonio eu streic yr wythnos diwethaf.

Methodd cyfarfod a gynhaliwyd rhwng DP World ac arweinwyr undebau fynd i'r afael â phryderon gweithwyr.“Mae’r streic hon wedi dryllio’r holl system logisteg.Ym mis Hydref, roedd ein TEUs i lawr 35% ac mae TEUs cyfartalog San Antonio wedi gostwng 25% dros y tri mis diwethaf.Mae'r streiciau mynych hyn yn rhoi ein contractau masnachol mewn perygl.