Mae Sea Lead Shipping wedi atal ei wasanaeth o'r Dwyrain Pell i Orllewin yr Unol Daleithiau.Daw hyn ar ôl i gludwyr pellter hir newydd eraill dynnu allan o wasanaethau o’r fath oherwydd gostyngiad sydyn yn y galw am nwyddau, tra bod gwasanaeth yn Nwyrain yr UD hefyd yn cael ei gwestiynu.

I ddechrau canolbwyntiodd Sea Lead o Singapore a Dubai ar lwybr y Gwlff Asia-Persia, ond fel sawl llinell ranbarthol arall, aeth i mewn i weithrediadau traws-Môr Tawel ym mis Awst 2021 pan wthiodd tagfeydd logistaidd cysylltiedig â phandemig gyfraddau pellter hir i uchafbwyntiau hanesyddol.

Dywedodd llefarydd ar ran Sea Lead: “Fel llinellau llongau eraill, mae Sea Lead yn monitro newidiadau yn y farchnad a’u heffaith ar ein busnes a’n cwsmeriaid yn agos.Gyda hyn mewn golwg, mae addasiadau diweddar wedi’u gwneud i’n rhwydwaith gwasanaeth a fydd, yn ein barn ni, yn darparu Mwy o ddewis ac yn adlewyrchu anghenion newidiol cwsmeriaid yn agos.”Mae gwasanaeth i Orllewin yr Unol Daleithiau wedi ei “atal,” yn ôl llefarydd.

Eglurodd llefarydd ar ran Sea Lead: “Rydym wedi addasu’r gwasanaeth hwn ac yn parhau i gynnig opsiynau trwy Gamlas Suez.Mae hyn yn ein galluogi i gynnig mwy o opsiynau i’n cwsmeriaid o Tsieina, De-ddwyrain Asia, is-gyfandir India, y Dwyrain Canol a Môr y Canoldir i Ddwyrain yr Unol Daleithiau, A darparu capasiti tua’r dwyrain ar gyfer cludwyr o’r Unol Daleithiau.”

Dywedodd Sea Lead ei fod yn parhau i ganolbwyntio ar “adnewyddu ac ehangu amserlenni ein gwasanaethau, gyda phwyslais arbennig ar ddibynadwyedd amserlenni”.Ar yr un pryd, mae’n “archwilio partneriaid strategol newydd i ehangu dylanwad y cwmni mewn marchnadoedd newydd”.

Dywedodd ffynhonnell TS Lines: “Rydym yn gwneud ein llwythi olaf i Ewrop ac arfordir dwyreiniol yr Unol Daleithiau a disgwylir i ni adael y llwybrau hyn ym mis Mawrth.Mae cyfeintiau cargo a chyfraddau cludo nwyddau wedi gostwng cymaint fel nad yw'n gwneud synnwyr i barhau."

Mae'n werth nodi, ar ôl i'r cwmni llongau o Brydain Allseas Shipping (a sefydlodd gwmni llongau ym mis Mehefin 2022 ac a ffeiliwyd am fethdaliad ddiwedd mis Hydref) ddod â'i wasanaeth ar y llwybr Asia-Ewrop i ben ym mis Medi 2022, y bydd yn ymrwymo i Bydd cydweithrediad Asia-Ewrop ym mis Mawrth 2021 Antong Holdings (Antong Holdings) a China United Shipping (CU Lines) ar y llwybr yn terfynu'r cytundeb rhannu llongau ym mis Rhagfyr 2022, yn torri i fyny'n gyfeillgar, ac yn tynnu'n ôl o'r llwybr Asia-Ewrop.

Grŵp Oujianyn gwmni broceriaeth logisteg a thollau proffesiynol, byddwn yn cadw golwg ar y wybodaeth ddiweddaraf am y farchnad.Ymwelwch â'nFacebookaLinkedIntudalen.