Maersk tento týden uvedl, že očekává, že přístavy Los Angeles a Long Beach brzy zavedou poplatky za zadržování kontejnerů.Opatření oznámené v říjnu loňského roku se týden co týden odkládá, protože přístavy se nadále potýkají s přetížením.V oznámení sazeb společnost uvedla, že pravděpodobnost zavedení poplatku „podstatně vzrostla“

Lars Jensen, výkonný ředitel Vespucci Maritime, dánského kontejnerulodní poradenstvířekl, že vzhledem k tomu, že se „podmínky pro kotvení nezdá, že by se zlepšily v podmínkách mimo sezónu ani v hlavní sezóně“.se postupně zhoršuje.

Los Angeles-Long Beach obvinění z zadržení kontejneru Bill prošel, výpočty doby zadržení kontejneru začínají v pondělí

Podle této zásady, pokud prázdný kontejnerdopravní společnostzůstane na terminálu 9 dní, bude účtováno 100 USD a bude se den ode dne zvyšovat a každý kontejner nashromáždí 100 USD za den.U kontejnerů zasílaných po železnici bude dopravce účtovat poplatky za zdržení od 6. dne.Poplatek je 100 USD za kontejner a zvyšuje se o 100 USD za kontejner a den.

Podle Maerska „příslušný přístavní úřad vybere poplatek a předloží účet námořnímu dopravci, který bude působit jako inkasní agent, který bude účtovat a fakturovat ty, kteří mají zájem o náklad v plně naloženém dovozním kontejneru“.Společnost poznamenala, že „Jakákoli splatná platba bude vymáhána od vlastníka (nebo jeho jmenovaného plátce zdržného) před vydáním zboží.

Aby pomohla zákazníkům zmírnit riziko jejich výdajů, pokud bude implementována, vyvinula společnost Maersk program pro přepravu kontejnerů s dlouhodobým pobytem mimo dok v Los Angeles a Newarku a zvažuje implementaci podobného programu i jinde.Propaguje také „Saturday Gate Rewards“ v Los Angeles a Long Beach a nabízí kredit 100 $ na kontejner pro vyzvednutí dovozu do 18. června.

Sledujte prosím náš oficiální Facebook:https://www.facebook.com/OujianGroup/?ref=pages_you_manage 

A stránka LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/31090625/admin/