Nedávno největší světová společnost na přepravu kontejnerů Mediterranean Shipping Company (MSC) uvedla, že odstoupí od akvizice italské ITA Airways (ITA Airways).

Společnost MSC již dříve uvedla, že dohoda by jí pomohla rozšířit se na leteckou nákladní dopravu, což je odvětví, které během pandemie COVID-19 zaznamenalo boom.Společnost v září oznámila, že si MSC pronajímá čtyři širokotrupé nákladní lodě Boeing jako součást svého nájezdu na leteckou nákladní dopravu.

Podle agentury Reuters mluvčí Lufthansy nedávno řekl, že navzdory zprávám, že MSC odstoupila, má Lufthansa nadále zájem o koupi ITA.

Na druhou stranu letos v srpnu italská letecká společnost ITA vybrala skupinu vedenou americkým private equity fondem Certares a podporovanou Air France-KLM a Delta Air Lines, aby vedla exkluzivní jednání o koupi většinového podílu v aerolinkách ITA.Lhůta exkluzivity pro její převzetí však vypršela v říjnu bez dohody, čímž se znovu otevřely dveře nabídkám Lufthansy a MSC.

Společnost MSC ve skutečnosti hledala nové obzory, aby mohla využít obrovské množství peněz, které vydělala na boomu kontejnerové dopravy.

Je také zřejmé, že poté, co se generální ředitel společnosti MSC Soren Toft ujal kormidla, každý krok společnosti MSC směřuje k cílenějšímu a plánovanějšímu strategickému směru.

V srpnu 2022 se MSC připojila ke konsorciu, které zahájilo nabídku na převzetí za 3,7 miliardy GBP (4,5 miliardy USD) pro soukromou nemocniční skupinu Mediclinic kótovanou v Londýně (dohoda byla financována investičním nástrojem nejbohatšího muže Jižní Afriky Johna Ruperta).v čele s Remgrom).

Prezident MSC Group Diego Ponte tehdy řekl, že MSC se „dobře hodí k poskytování dlouhodobého kapitálu, stejně jako našich znalostí a zkušeností s provozováním globálních podniků, k podpoře strategických cílů manažerského týmu Mediclinic“.

V dubnu společnost MSC souhlasila s nákupem afrického dopravního a logistického podniku Bollore za 5,7 miliardy eur (6 miliard dolarů), včetně dluhu, poté, co koupila podíl v italském provozovateli trajektů Moby.