Vzhledem k tomu, že Evropská unie plánuje od příštího roku začlenit lodní dopravu do systému obchodování s emisemi (ETS), Maersk nedávno oznámil, že od prvního čtvrtletí příštího roku plánuje uvalit na zákazníky uhlíkovou přirážku, aby se podělili o náklady spojené s dodržováním ETS a zajistit transparentnost.

„Náklady na dodržování ETS mohou být značné, a proto mohou ovlivnit náklady na dopravu.Očekává se, že volatilita kvót EU (EUA) obchodovaných v rámci ETS se může zvýšit, jakmile vstoupí v platnost revidovaná legislativa.Abychom zajistili transparentnost, plánujeme začít od roku 2023. Tyto poplatky budou účtovány jako samostatné příplatky počínaje prvním čtvrtletím roku 2019,“ uvedl Sebastian Von Hayn, vedoucí sítě a trhů pro Asii/EU ve společnosti Maersk. klientů.

Podle informací na webu Maersk bude na trasách ze severní Evropy na Dálný východ účtován minimální příplatek s přirážkou 99 eur za běžné kontejnery a 149 eur za mrazírenské kontejnery.

Nejvyšší přirážka bude vybírána na trasách ze západního pobřeží Jižní Ameriky do Evropy s přirážkou 213 EUR za normální kontejnerové zásilky a 319 EUR za přepravu chladírenských kontejnerů.

Pokud chcete exportovat zboží do Číny, skupina Oujian vám může pomoci.Předplaťte si prosím našefacebooková stránka, LinkedInstrana,InsaTik tak.