U voluminu di impurtazioni di merchenzie cuntainerized in i Stati Uniti hà diminuitu per parechji mesi consecutivi, è hè cascatu à u livellu vicinu à u nivellu prima di l'epidemie in dicembre 2022. Hè previstu chì l'industria marittima pò affruntà un ulteriore calamentu di l'importazione di container. voluminu in u 2023. I porti di i Stati Uniti anu trattatu 1 929 032 cuntenituri in entrata (misurati in unità equivalenti à 20 piedi) in dicembre, in calata di 1,3% da nuvembre è u livellu più bassu per l'impurtazioni maritime da ghjugnu 2020 dopu à una ripresa di rifornimentu alimentata da COVID hà causatu una crescita di l'impurtazioni. .

U cumerciu internaziunale di i Stati Uniti hà calatu à mezu à i segni di un largu rallentamentu di l'ecunumia glubale, postu chì l'inflazione piglia u so peghju nantu à a dumanda di i cunsumatori.L'impurtazioni di i Stati Uniti anu cascatu 6.4% da uttrovi à nuvembre, u Dipartimentu di u Cummerciu hà dettu a settimana passata.

A congestione in i porti di i Stati Uniti hè diminuita da l'annu passatu, ma e novi previsioni suggerenu chì l'impurtazioni cascanu à un ritmu assai più veloce in a prima mità di l'annu.U Global Port Tracker, publicatu a semana passata da a Federazione Naziunale di Retail (NRF) è a cunsulenza Hackett Associates, aspetta chì l'impurtazioni cadenu 11,5% in ghjennaghju da un annu prima è 23% in ferraghju à circa 1,61 milioni di scatula standard.Chì lasciaria i volumi di u cummerciu daretu à i livelli pre-pandemici, quasi equivalenti à i livelli d'importazione à l'iniziu di u 2020, quandu a pandemia hà causatu una forte calata in u trasportu glubale."Dopu à quasi trè anni di l'impattu di COVID-19 nantu à u cummerciu glubale è a dumanda di i cunsumatori, i mudelli d'importazione parenu tornanu à i livelli normali pre-2020", hà dettu Ben Hackett, fundatore di Hackett Associates.

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