Ancu s'è i prezzi spot di u containeru nantu à e rotte di cummerciale Asia-Europa è Trans-Pacificu parenu avè u fondu è sò prubabilmente rimbalzati, a dumanda nantu à a linea di i Stati Uniti resta debule, è a firma di parechji novi cuntratti à longu andà hè sempre in un statu di impasse è incertezza.

U voluminu di carica di a strada hè lenta, è a prospettiva futura hè incerta.E cumpagnie di navigazione anu aduttatu a strategia di annullà i viaghji per alleviare l'impattu di a dumanda estremamente debule è aumentà i tassi di trasportu spot.Tuttavia, i speditori, i BCO è i NVOCC trasladenu un percentinu più altu di a so attività à u mercatu spot per via di negoziazioni di cuntratti in impastu è di dumanda debule.

A causa di l'annullamentu di viaghji consecutivi, l'annullamentu di massa di voli nantu à certe rotte hà purtatu à a sospensjoni di i servizii.Per esempiu, a strada di l'anellu AE1 / Shogun, una di e sei rotte Asia-Europa di l'allianza 2M, hè stata suspesa permanentemente.

Maersk hè sempre annullatu i navigazioni in un sforzu di cunfurmà l'offerta è a dumanda.Tuttavia, a tarifa di trasportu hè stata recentemente ripresa.Cumpagnia di liner globale cumpresi Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM, MSC, Evergreen, Yangming, etc., anu cuminciatu à emette avvisi per aumentà GRI da u 15 d'aprile à u 1 di maghju.600-1000 dollari americani (verificate l'articulu: I tassi di trasportu sò in crescita! Dopu à HPL, Maersk, CMA CGM, è MSC anu susseguitu GRI).Siccomu e cumpagnie di liner anu attivamente spintu i tassi di trasportu di e rotte chì anu cuminciatu à navigà dopu à a mità d'aprile, i prezzi di riservazione in u mercatu spot anu cessatu di calà è rimbalzavanu.L'ultimu indice mostra chì l'aumentu hè più evidenti per via di i tassi di trasportu più bassi di a strada US-Ovest.

Di u totale di 675 viaghji pianificati nantu à e strade principali di u cummerciu attraversu u Pacificu, u Transatlanticu è l'Asia à l'Europa di u Nordu è u Mediterraniu, l'ultime cifre di Drewry mostranu chì in settimane 15 (10-16 d'aprile) à 19 (Durante e cinque settimane da maghju). 8 à 14), 51 partenze sò state annullate, chì rapprisentanu 8% di a tarifa di annullamentu.

Duranti stu periodu, u 51% di e sospensjoni hè accadutu nantu à u cummerciu trans-Pacificu à l'est, u 45% in u cummerciu Asia-Nord-Europa è u Mediterraniu è u 4% in u cummerciu trans-Atlanticu à punente.In e prossime cinque settimane, THE Alliance hà annunziatu l'annullamentu di finu à 25 viaghji, seguitu da l'Ocean Alliance è 2M Alliance cù 16 è 6 annullamenti di viaghju rispettivamente.Duranti u listessu periodu, alleanze non-shipping implementatu quattru sospensjoni.I trasportatori cum'è CMA CGM è Hapag-Lloyd sò disposti à urdinà 6-10 novi navi alimentati da metanolu per rimpiazzà quelli esistenti, malgradu e cundizioni cumplessi macroeconomiche è geopolitiche chì afectanu a dumanda di i cunsumatori, hà dettu Drewry Team.Nuvelle misure è regule di decarbonizazione in l'UE sò prubabilmente guidà sta mossa.Intantu, Drewry aspetta chì i prezzi spot nantu à e rotte est-ovest stabilizzeranu in e settimane à vene, cù l'eccezzioni di e rotte transatlantiche.

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