Sumala sa Reuters, ang PSA International Port Group, nga bug-os nga gipanag-iya sa Singapore's sovereign fund Temasek, naghunahuna sa pagbaligya sa iyang 20% ​​nga stake sa negosyo sa pantalan sa CK Hutchison Holdings Limited (“CK Hutchison”, 0001.HK).Ang PSA mao ang numero unong container terminal operator sa kalibutan sulod sa daghang katuigan.Ang Hutchison Ports, 80% niini gihuptan sa CKH Holdings, usa usab ka higante sa industriya.Sa 2006, ang PSA migasto og US$4.4 bilyon aron makuha ang 20% ​​sa Hutchison Ports gikan sa Hutchison Whampoa, ang gisundan sa CKH Holdings.kaangayan.

Sa pagkakaron, si Temasek, CK Hutchison, ug PSA tanan nagdumili sa pagkomento sa Reuters.Ang mga tinubdan nag-ingon nga ang lakang sa PSA mao ang pagrepaso sa iyang global investment portfolio sa konteksto sa global shipping industry downturn.mouyon.Bisan kung ang kantidad sa 20% nga stake sa Hutchison Port dili gihapon masukod, kung ang transaksyon sa katapusan motugpa, kini ang pinakadako nga pagbaligya sa Temasek sa bag-ohay nga mga tuig.

Sa 2021, ang sulud sa sulud sa PSA mahimong 63.4 milyon nga TEUs (gibana-bana nga 7.76 milyon nga TEUs pagkahuman wala iapil ang 20% ​​nga equity nga interes sa Hutchison Port, nga hapit 55.6 milyon nga TEU), ranggo sa una sa kalibutan, ug ang ikaduha hangtod sa ikalima nga lugar Maersk Terminals ( APM Terminals) 50.4 million TEUs, COSCO SHIPPING Ports 49 million TEUs, China Merchants Port 48 million TEUs, DP World 47.9 million TEUs, ug Hutchison Port 47 million TEUs.Gikan sa Maersk hangtod sa DP World, ang bisan unsang kompanya nga mopuli molapas sa PSA sa mga termino sa equity throughput ug mahimong pinakadako nga operator sa terminal sa container sa kalibutan.

Ang Hutchison Ports maoy usa sa labing internasyonal nga terminal operators, nag-operate sa mga terminal sa 26 ka nasod sa tibuok kalibotan, ug nanag-iya sa terminal assets sa pipila ka gateway ports, sama sa Rotterdam Port, Felixstowe Port, Yantian Port, ug uban pa. pamuhunan Naglungtad nga mga kabtangan ug pagpalambo sa mga terminal sa greenfield, ilabi na sa pagtutok sa kooperasyon sa uban pang dagkong terminal operators, sama sa pagkooperar sa TiL sa pagpalapad ug pag-operate sa usa ka bag-o nga automated terminal sa Port sa Rotterdam, nakigtambayayong sa CMA CGM, COSCO Shipping Ports, ug TiL aron mamuhunan sa mga terminal sa Egypt, ug O mopirma sa usa ka memorandum sa kooperasyon sa AD Ports aron mamuhunan sa Tanzania.