Ang kinadak-ang pantalan sa UK, ang Port of Felixstowe, mopahigayon ug 8 ka adlaw nga welga karong Domingoha, sunodsunod.pagpataas sa.Ang usa ka welga sa duha ka labing dako nga mga pantalan sa container sa Britain labi nga makapabug-at sa mga kadena sa suplay, nga makadaot sa operasyon sa naghuot na nga mga dagkong pantalan sa Europa.

Ang pipila ka mga kompanya sa pagpadala sa Britanya naghimo og mga plano sa contingency sa kaso sa pagpadayon sa walo ka adlaw nga welga nga nagsugod kaniadtong Domingo.Sa pagkakaron, ang estratehiya sa 2M ug sa Ocean alyansa mao ang pagdala sa Felixstowe rotation sa sayo o paglangan niini hangtud sa katapusan nga adlaw sa pagsira sa Agosto 29. Apan, uban sa mga awtoridad sa pantalan ug mga negosyador sa unyon nga nagplano nga wala nay mga pakigpulong, ang pagpadala Ang mga kompanya labi nga nabalaka nga ang panaglalis sa suweldo mahimong molungtad sa dugay nga panahon, nga adunay posible nga serye sa dugang nga 24 o 48-oras nga mga welga.

Ang mga dockworker sa Liverpool nagboto human gisalikway ang 7 porsyento nga pagtaas sa sweldo sa pantalan, gipahibalo sa United ang mga resulta sa boto sa welga, nga adunay mga numero nga nagpakita nga 88 porsyento sa mga miyembro ang nagboto, nga adunay 99 porsyento nga pabor sa usa ka welga.Ang rason sa welga kay ang 7% nga usbaw sa suweldo nga gisugyot sa pantalan mas ubos kay sa inflation rate.

Gikataho nga ang Dunggoanan sa Liverpool nagdumala ug mga 75,000 TEU kada bulan alang sa kapin sa 60 ka barko.Wala’y gitakda nga petsa alang sa welga sa Port of Liverpool.Gipasidan-an sa mga unyon nga ang bisan unsang welga sa mga mamumuo adunay seryoso nga sangputanan alang sa pagpadala ug transportasyon sa dalan sa sulod ug palibot sa Liverpool.Ang welga sa Port of Felixstowe mahimong hinungdan sa labaw pa sa $800 milyon nga mga pagkabalda sa pamatigayon, sumala sa usa ka bag-ong pagtuki sa kompanya sa data analytics nga Russell Group.

Ang ubang mga forwarder nag-ingon nga ang mga carrier mahimong kanselahon ang mga biyahe nga nanawag sa mga pantalan sa Britanya o mosulay sa pagbalhin sa mga sudlanan ngadto sa ubang mga pantalan alang sa pagdiskarga.Gisultihan ni Maersk ang mga kostumer kaniadtong miaging semana nga gituyo niini nga sulayan nga madugangan ang mga tawag sa wala pa ang welga, o ipadayon ang mga kargamento hangtod nga adunay trabaho ang pantalan.Sa bisan unsang paagi, ang welga adunay epekto sa pagpadala sa Europe.

Kung gusto nimong i-export ang mga butang sa China, ang grupo sa Oujian makatabang kanimo.Palihug subscribe sa amongpanid sa Facebook, LinkedInpanid,Gibutyag ni InsugTikTok.