Samtang nagplano ang European Union nga ilakip ang pagpadala sa Emissions Trading System (ETS) sugod sa sunod tuig, bag-o lang gipahibalo ni Maersk nga nagplano kini nga magpahamtang og carbon surcharge sa mga kustomer gikan sa unang quarter sa sunod tuig aron ipaambit ang gasto sa pagsunod sa ETS ug pagsiguro sa transparency.

"Ang gasto sa pagsunod sa usa ka ETS mahimong hinungdanon ug busa makaapekto sa gasto sa transportasyon.Gilauman nga ang pag-usab-usab sa mga quota sa EU (EUA) nga gibaligya sa usa ka ETS mahimong motaas samtang ang gibag-o nga balaod nagsugod na.Aron masiguro ang transparency, nagplano kami nga magsugod gikan sa 2023 Kini nga mga singil ipahamtang ingon nga stand-alone nga mga surcharge sugod sa unang quarter sa 2019, ”miingon si Sebastian Von Hayn, pinuno sa network ug merkado alang sa Asia/EU sa Maersk, sa usa ka nota sa mga kliyente.

Sumala sa impormasyon sa website sa Maersk, ang usa ka minimum nga surcharge ipahamtang sa mga rota gikan sa amihanang Uropa ngadto sa Far East, nga adunay surcharge nga 99 euros alang sa ordinaryo nga mga sudlanan ug 149 euros alang sa reefer containers.

Ang pinakataas nga surcharge ipahamtang sa mga rota gikan sa West Coast sa South America ngadto sa Europe, nga adunay surcharge nga EUR 213 para sa normal nga container shipment ug EUR 319 para sa reefer container shipments.

Kung gusto nimong i-export ang mga butang sa China, ang grupo sa Oujian makatabang kanimo.Palihug subscribe sa amongpanid sa Facebook, LinkedInpanid,Gibutyag ni InsugTikTok.