Ang labing bag-o nga container freight index SCFI nga gipagawas sa Shanghai Shipping Exchange miabot sa 3739.72 puntos, nga adunay usa ka semana nga pagkunhod sa 3.81%, nahulog sa walo ka sunod-sunod nga semana.Ang mga ruta sa Europe ug mga ruta sa Southeast Asia nakasinati og mas taas nga pagkunhod, nga adunay matag semana nga pagkunhod sa 4.61% ug 12.60% matag usa.Ang problema sa paghuot sa pantalan nagpabilin nga wala masulbad, ug ang kadena sa suplay huyang pa kaayo.Ang pila ka dagkong kompanya sa pagpasa sa kargamento ug logistik nagtuo nga kung motaas ang panginahanglan, ang mga rate sa kargamento mahimong mobangon karong tuiga.

Ang panguna nga hinungdan sa pagkunhod sa mga rate sa kargamento sa kadagatan mao nga ang kinatibuk-ang gidaghanon sa kargamento nagkunhod.Sa miaging mga tuig, gikan sa Chinese Spring Festival ngadto sa Marso, ang gidaghanon sa mga butang modaghan pag-usab, apan karong tuiga, ang tanan naghulat gikan sa Abril ngadto sa Mayo, o bisan sa Hunyo, ang gidaghanon sa mga butang wala rebound, ug unya ang tanan nakaamgo nga kini dili problema sa suplay, apan problema.Sa bahin sa panginahanglan, adunay problema sa panginahanglan sa Estados Unidos.

Nagpakita usab kini nga ang kadena sa suplay sa mga pantalan sa US ug transportasyon sa riles huyang pa kaayo.Ang kasamtangang temporaryo nga hinabang dili makaya sa gidaghanon sa mga palaliton sa higayon nga ang panginahanglan alang sa mga palaliton mobangon.Hangtud nga motaas ang panginahanglan, dali nga mahitabo ang kahimtang sa paghuot sa pantalan.Sa nahabilin nga unom ka bulan sa 2022, alerto ang tanan sa pag-rebound sa rate sa kargamento tungod sa panginahanglan.

Ang Panguna nga mga Indise sa Ruta

Ang ruta sa Europe: Ang ruta sa Europe nagpadayon sa usa ka kahimtang sa sobra nga suplay, ug ang rate sa kargamento sa merkado nagpadayon sa pagkunhod, ug ang pagkunhod milapad.

• Ang indeks sa kargamento alang sa mga ruta sa Europe mao ang 3753.4 puntos, ubos sa 3.4% gikan sa miaging semana;
• Ang indeks sa kargamento sa ruta sa Sidlakan mao ang 3393.8 puntos, ubos sa 4.6% gikan sa miaging semana;
• Ang indeks sa kargamento sa kasadpang ruta mao ang 4204.7 puntos, ubos sa 4.5% gikan sa miaging semana.

Mga ruta sa North America: Ang panginahanglan alang sa kargamento sa West American nga ruta dayag nga dili igo, ug ang presyo sa mga spot booking miuswag;ang relasyon sa suplay ug panginahanglan sa ruta sa East American medyo lig-on, ug ang uso sa rate sa kargamento lig-on.

• • Ang index sa kargamento sa silangang rota sa US kay 3207.5 puntos, ubos sa 0.5% gikan sa miaging semana;
• • Ang index sa kargamento sa US-Western nga ruta kay 3535.7 puntos, ubos sa 5.0% gikan sa miaging semana.

Mga ruta sa Middle East: Ang panginahanglan sa kargamento hinay, ang suplay sa luna sa ruta sobra, ug ang presyo sa pag-book sa merkado sa lugar nagpadayon sa pagkunhod.Ang indeks sa ruta sa Tunga sa Sidlakan mao ang 1988.9 puntos, ubos sa 9.8% gikan sa miaging semana.

Kung gusto nimong i-export ang mga butang sa China, ang grupo sa Oujian makatabang kanimo.Palihug subscribe sa amongpanid sa Facebook, LinkedInpanid,Gibutyag ni InsugTikTok.