Sa kasamtangan nga rate sa pagkunhod sa spot rates, ang shipping market rates mahimong mahulog ngadto sa 2019 nga lebel sa sayo pa sa katapusan niining tuiga - nga kaniadto gilauman sa tunga-tunga sa 2023, sumala sa usa ka bag-ong HSBC research report.

Ang mga tagsulat sa taho nakamatikod nga sumala sa Shanghai Container Freight Index (SCFI), nga nahulog 51% sukad sa Hulyo, nga adunay average nga senemana nga pag-drop sa 7.5%, kung magpadayon ang pagkunhod, ang indeks mahulog balik sa lebel sa pre-pandemic.

Ang HSBC miingon nga ang pagbawi sa kapasidad human sa holiday mao ang usa sa "mga importanteng punto" sa pagtino "kon ang mga presyo sa kargamento mo-stabilize sa dili madugay".Gidugang sa bangko nga ang mga potensyal nga pagbag-o sa mga panudlo, nga mahimong ibutyag sa mga report sa kita sa ikatulo nga quarter sa mga kompanya sa liner, makahatag ug pagsabot kung unsa ka malampuson ang mga linya sa pagpadala sa mga kontrata sa pagpadayon.

Bisan pa, gipaabut sa mga analista sa bangko nga kung ang mga rate mahulog sa lebel sa sub-ekonomiya, ang mga linya sa pagpadala mapugos sa paghimo sa 'grabeng mga lakang' ug gipaabut ang usa ka pag-adjust sa mga pagpugong sa kapasidad, labi na kung ang mga rate sa ubos sa gasto sa salapi ”

Samtang, ang Alphaliner nagtaho nga ang paghuot sa mga pantalan sa Nordic ug duha ka walo ka adlaw nga welga sa Felixstowe, ang pinakadako nga container port sa UK, dili igo aron mapugngan ang negosyo sa China-Nordic sa SCFI gikan sa pagkahulog "mahinungdanon" sa 49% sa ikatulo nga kwarter.

Sumala sa estadistika sa Alphaliner, sa ikatulo nga kwarter, 18 ka linya sa alyansa nga loop (6 sa alyansa sa 2M, 7 sa alyansa sa Dagat, ug 5 sa alyansa sa THE) mitawag sa 687 ka pantalan sa Amihanang Uropa, 140 mas gamay sa aktuwal nga gidaghanon sa mga tawag. .Ang consultancy nag-ingon nga ang alyansa sa MSC ug Maersk sa 2M nahulog sa 15% ug ang alyansa sa Dagat sa 12%, samtang ang alyansa, nga nagmintinar sa kadaghanan nga mga kalambigitan sa miaging mga pagtasa, nahulog sa 26% sa panahon.

"Dili katingad-an nga ang Port of Felixstowe adunay labing kataas nga rate sa nawala nga Far East Loop nga mga tawag sa ikatulo nga quarter," ingon ni Alphaliner.Nawala sa pantalan ang labaw sa ikatulo nga bahin sa giplano nga mga tawag niini ug gimingaw ang doble sa mga tawag sa Ocean Alliance Loop.nakaangkla.Ang Rotterdam, Wilhelmshaven ug Zeebrugge mao ang mga nag-unang benepisyaryo sa tawag sa pagbalhin.