El volum d'importació de mercaderies en contenidors als Estats Units ha disminuït durant diversos mesos consecutius i ha caigut al nivell proper al nivell anterior a l'epidèmia el desembre de 2022. S'espera que la indústria naviliera pugui enfrontar-se a una nova disminució de la importació de contenidors. volum el 2023. Els ports nord-americans van gestionar 1.929.032 contenidors entrants (mesurats en unitats equivalents a 20 peus) al desembre, un 1,3% menys que al novembre i el nivell més baix d'importacions per mar des del juny de 2020 després d'una ràbia de repoblació alimentada per COVID va provocar un augment de les importacions. .

El comerç internacional dels Estats Units va caure enmig dels signes d'una gran desacceleració de l'economia mundial, ja que la inflació afecta la demanda dels consumidors.Les importacions nord-americanes van caure un 6,4% d'octubre a novembre, va dir el Departament de Comerç la setmana passada.

La congestió als ports nord-americans s'ha reduït des de l'any passat, però les noves previsions suggereixen que les importacions cauran a un ritme molt més ràpid durant la primera meitat de l'any.El Global Port Tracker, publicat la setmana passada per la National Retail Federation (NRF) i la consultora Hackett Associates, preveu que les importacions caiguin un 11,5% al ​​gener respecte a l'any anterior i un 23% al febrer fins a uns 1,61 milions de caixa estàndard.Això deixaria els volums comercials per darrere dels nivells previs a la pandèmia, aproximadament equivalents als nivells d'importació a principis del 2020, quan la pandèmia va provocar una forta caiguda de l'enviament global."Després de gairebé tres anys de l'impacte de la COVID-19 en el comerç mundial i la demanda dels consumidors, els patrons d'importació semblen estar tornant als nivells normals anteriors al 2020", va dir Ben Hackett, fundador de Hackett Associates.

Grup Oujianés una empresa professional de logística i corretatge duaner, farem un seguiment de la informació més recent del mercat.Si us plau, visiteu el nostreFacebookiLinkedInpàgina.