El port més gran del Regne Unit, Port of Felixstowe, celebrarà aquest diumenge una vaga de vuit dies, un rere l'altre.pujar.Una vaga als dos ports de contenidors més grans del Regne Unit posarà en perill encara més les cadenes de subministrament, posant en perill el funcionament dels principals ports europeus ja congestionats.

Algunes companyies navilieres britàniques estan fent plans de contingència en cas de continuar amb una vaga de vuit dies que va començar diumenge.Fins ara, l'estratègia de 2M i l'aliança Ocean ha estat portar la rotació de Felixstowe abans d'hora o endarrerir-la fins després de l'últim dia de l'aturada del 29 d'agost. No obstant això, amb les autoritats portuàries i els negociadors sindicals que no planifiquen més converses, l'enviament Les empreses estan cada cop més preocupades perquè la disputa salarial pugui allargar-se durant molt de temps, amb una possible sèrie de vagues addicionals de 24 o 48 hores.

Els treballadors portuaris de Liverpool van votar després de rebutjar un augment salarial del 7% al port, United va anunciar els resultats de la votació de la vaga, amb xifres que mostren que el 88% dels membres van votar, amb un 99% a favor d'una vaga.El motiu de la vaga és sobretot perquè l'augment salarial del 7% que proposa el port és sensiblement inferior a la taxa d'inflació.

S'informa que el port de Liverpool gestiona uns 75.000 TEU al mes per a més de 60 vaixells.No hi ha data fixada per a la vaga al Port de Liverpool.Els sindicats han advertit que qualsevol vaga dels treballadors tindria conseqüències greus per al transport marítim i per carretera a Liverpool i als voltants.La vaga al port de Felixstowe podria causar més de 800 milions de dòlars en interrupcions comercials, segons una nova anàlisi de la firma d'anàlisi de dades Russell Group.

Alguns transportistes han dit que els transportistes poden cancel·lar els viatges que fan escala als ports britànics o intentar transferir contenidors a altres ports per a la seva descàrrega.Maersk va dir als clients la setmana passada que té la intenció d'intentar augmentar les trucades abans de la vaga o mantenir els enviaments fins que el port tingui mà d'obra.De qualsevol manera, la vaga tindrà un cert impacte en el transport marítim europeu.

Si voleu exportar mercaderies a la Xina, el grup Oujian us pot ajudar.Si us plau, subscriu-te al nostrepàgina de Facebook, LinkedInpàgina,InsiTik Tok.